西部陆海新通道（平陆）运河运营期数字孪生平台建设招标公告

2.1项目基本概况

平陆运河始于西江干流西津库区南宁横州市平塘江口，跨沙坪河与钦江支流旧州江分水岭，经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江干流南下进入北部湾钦州港海域，平陆运河总体线路长134.2公里，其中沙坪河段20.7公里、分水岭段29.3公里、钦江干流段48.5公里，航道主尺度为6.3米×80米×360米（水深×宽度×最小弯曲半径）（下同）；钦州城区段航道长度21.4公里，航道主尺度为6.3米×90米×450米；入海口近海段航道长度14.3公里，航道主尺度为6.5米×130米×540米。

2.2招标范围及内容

2.2.1招标范围：本次招标共划分为1个标段。招标范围为西部陆海新通道（平陆）运河数字孪生平台涵盖航道、船闸、服务区、锚地等运河全线场景，融合已开发的船闸控制系统、智慧调度系统、智慧养护系统、绿色航道系统等业务系统功能，通过虚拟空间映射与仿真推演，实现航道动态可视化、船舶精准调度、环境监控自动化及决策科学化。具体内容详见招标文件“第五章技术标准（服务要求）”。

2.2.2工作内容：以平陆运河主体工程为核心，结合高精度定位、物联网、云计算、北斗定位、人工智能等技术，构建基于时空一体化的数字孪生平台。通过虚拟空间映射与仿真推演，实现航道动态可视化、船舶精准调度、环境监控自动化及决策科学化，打造智慧航道标杆工程。

（1）基础模型底座优化：基于建设期数字孪生底座基础，对原有场景要素模型进行深化，扩展场景建模范围和对象，整合多源数据，构建高精度、轻量化、可交互的运河全域三维数字孪生场景，形成统一数字底板。

（2）运营期大数据平台升级：以建设期大数据平台为基础，以数据全生命周期管理为核心，优化大数据平台性能，实现运营期多源数据汇聚采集、分类分级、数据资产管理、数据服务应用。

（3）数字孪生航道：基于高精度三维数字孪生航道场景，实现数字孪生航道运行状态全要素可视化呈现、交通态势多维度维度预测分析、水安全全域态势感知预演、结构物和碍航物动态监测、养护业务动态监管及预警等功能，支撑实现航道管理的可视化呈现、实时化感知、主动化预警与精细化决策。

（4）数字孪生船闸：依托高精度三维数字孪生船闸场景，实现船舶过闸实时状态可视化呈现、过闸安全监管、船舶过闸调度预演、极端工况调度仿真协同、船闸全景实时监控、结构物及机电设备全景监测、船闸养护辅助决策等功能，实现船闸运行的可视化管控、实时化监测、主动化预警与精细化运维。

（5）数字孪生水上服务区及锚地：依托高精度三维数字孪生水上服务区及锚地场景，实现服务区运行状态三维可视化呈现、锚泊位实时管控调度与预测、船舶停泊仿真分析等功能。

（6）应急指挥调度：依托高精度三维数字孪生运河全域场景，实现应急综合看板、应急指挥调度、应急资源管理等功能。

（7）运河档案文化遗产：依托高精度三维数字孪生运河全域场景，通过多模态运河档案资源库、档案知识大模型集成、档案要素智能建模，形成涵盖工程成就、高光剪映、建设者画像、数字人智能问答等多维度、图文音频视频等多媒体形式的运河档案文化遗产数字孪生可视化展示。

2.3服务期：

365日历天，其中：

（1）第一阶段

为满足平陆运河建成试通航的需要，2026年7月30日前完成所有试通航必需的功能开发，完成系统联调测试工作，具备上线试运行条件。

（2）第二阶段

2026年12月30日前完成所有招标内容的开发，完成系统迭代优化、联调测试，完成整体试运行并正式投产，完成完工验收工作。

3.1资质要求：投标人须为中华人民共和国境内依法注册的独立法人，具备市场监督管理部门核发的有效的企业法人营业执照（事业单位具有有效的事业单位法人证书）。

3.2财务要求：投标人具有良好的财务状况（2024年度利润总额不为负），投标时企业未被责令停业、财产未被接管或冻结，须提供经审计的2024年财务报表。

3.3业绩要求：

自2020年1月1日起至投标截止时间，投标人在国内承担过1项合同金额在100万元（含）以上交通或水利工程软件开发项目的业绩 。（注：1、业绩“承担过”指时间为2020 年 1 月 1 日至投标截止时间签订合同的项目，业绩须提供合同协议书或业主开具的证明材料或项目验收证明材料等彩色打印扫描件或彩色复印件；2、合同协议书无法体现工作内容、金额等信息的，需加附业主开具的业绩证明；3、交通类工程相关专业包括水运工程或公路工程或铁路工程或交通通讯工程或交通信息工程等；4、软件开发项目指数字孪生或应用系统开发或平台设计或系统集成或BIM应用；下同。）

3.4信誉要求：（1）自2022年1月1日至投标截止时间内，不得有骗取中标或重大安全事故或重大工程质量问题。（2）自2022年1月1日至投标截止时间内不得有下列行为：①交通运输部或广西交通运输厅或其他行业主管部门限制投标通报期限内；②在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人或重大税收违法失信主体的投标人；③在国家企业信用信息公示系统中被列入严重违法失信企业名单且未移除；④投标人或其法定代表人、拟委任的项目负责人有犯罪、行贿记录。（3）不得被依法暂停或者取消投标资格；不得被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照；不得处于进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形。投标人没有涉及正在诉讼的案件或涉及正在诉讼的案件评标委员会认定不会对承担本项目任务造成重大影响。

3.5人员要求

3.5.1 项目负责人（1人），年龄小于55岁，具有10年及以上项目经验，至少担任过一项交通或水利工程软件开发项目的项目负责人或项目经理。

3.5.2 技术负责人（1人），具有中级工程师及以上（交通信息工程或电子信息或计算机类相关专业）职称（以职称证书或职业资格证书上的专业类别为准），年龄小于55 岁，具有10年及以上项目经验，至少担任过一项交通或水利工程软件开发项目的技术负责人或总工。

注：项目负责人及技术负责人应提供能体现其个人任职的中标通知书或合同协议书或交工验收证书或竣工验收证书(竣工验收证明)或工程质量鉴定书或工程完工验收鉴定书或项目业主单位出具的个人业绩证明文件 (项目业主单位出具的个人业绩证明文件须是加盖业主单位公章原件的彩色扫描打印件)。 

3.5.3拟投入本项目的人员必须是本单位人员，至投标截止日的前一个月在本单位社保连续缴纳不低于6个月（其社会保险参保单位为投标人），并持有相应的执业资格证书或岗位证书，投标人须承诺中标后项目负责人、技术负责人不得同时在其它在建项目中任职。

3.6其他要求：

3.6.1与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。

3.6.2单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。违反前述规定的，相关投标均无效。

3.7本次招标接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：