中铁二十二局天津分公司津潍高铁天津枢纽工程站前一标
(三墙模板)询价采购公告
采购编号:ZT22J-JWGT-XJ-2026-016
中铁二十二局集团有限公司天津分公司就中铁二十二局天津分公司津潍高铁天津枢纽工程站前一标项目经理部三墙模板组织询价采购,诚邀有意向的合格供应商参与报价。
一、项目概况及询价采购内容
1.1项目概况
新建天津至潍坊高速铁路天津枢纽相关工程JWTJSN-1标段包括:滨海西站改建工程;津潍津秦下联线路长度5.263km;津潍津秦上联线路长度5.424km;津潍京滨下联线路长度1.413km;津潍京滨上联线路长度1.197km;津潍至环渤海下行联络线路长度1.069km;津潍至环渤海上行联络线路长度0.996km;范围内桥涵、路基及附属、轨道(不含高铁长钢轨铺设)、改移道路、挖除树根、临时用地、青苗补偿等相关工程等;代建范围(JWTJSN-1标、JWTJSN-2标)所有预制箱梁的预制、架设作业及全部桥梁桥面系工程。
1.2询价内容 详见拟采购货物一览表
二、供应商资格要求
2.1供应商必须是“中国铁建云链平台”注册并通过审核的供应商。
2.2本次询价采购不接受被列入“2025年中国铁建合作方风险警示名录”中的供应商。
2.3供应商在报价时,如是法定代表人签字的需提供法定代表人身份证复印件、如是法人授权代理人签字的需提供授权委托书及被授权人身份证复印件。
2.4询价响应供应商需提供营业执照复印件。
2.5其它要求:报价为综合到站单价(含税、含运费)。铁建云采平台上的材料名称及规格型号因系统物料原因有误,请参照《询比一览表》内标注的“材料名称及单位”进行对应报价(编写报价单),实际询比物资以本询比文件内为准。报价文件格式参照第三章要求。本次购买询价文件采用银行电汇,售后不退,包件标书费售价为100元/包件(标书费仅可提供收据,无法提供发票,本次标书费以保证金形式收取,投标人购买标书转款后表示认可该要求,汇款时请备注标书费,别写“保证金”等其他名称)。
三、拟采购物资及相关要求
3.1拟采购物资一览表
津潍高铁天津枢纽工程站前一标(三墙模板)询比一览表
询比编号:ZT22J-JWGT-XJ-2026-016
序号 | 包件号 | 材料名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 送货地点 | 交货时间 | 交货要求 | 询比报名费(元) | 系统内的名称 | 系统内的规格型号 |
1 | SQMB-01 | 三墙模板 | H=1.14m/0.42m | 吨 | 134 | 天津市滨海新区大港路往西300米(中铁二十二局)施工现场。 | 自合同签订之日起至本工程结束 | 货到工地,经检测验收合格 | 100 | 箱梁桥面系三墙钢模板(定制) | Q235 |
注:具体交货地点、需求时间以采购方通知为准。因铁建云链系统选择物料名称时有差异,请报价单位按照上表的(系统内的名称相对应)实际采购名称、规格型号、单位、数量进行报价。
3.2技术规格书:
(一)技术要求
1、 原材料要求符合GB50205-2020《钢结构工程施工质量验收标准》
1.1钢板的厚度、型钢的规格尺寸、材料外观质量要符合相应的国家标准规定,对尺寸超差和严重锈蚀者不得使用。
1.2 焊接材料要符合设计要求,并且与母材相配匹,不应使用药皮脱落、焊芯生锈的焊条和受潮的焊剂。焊接材料质量要符合相应的国家标准规定。
2、 下料要求符合GB50205-2020《钢结构工程施工质量验收标准》
2.1 所有材料下料后必须清理毛边。
2.2 下料方法有手工或半自动切割机划线下料、样板划线下料、数控切割机下料、剪板机定位下料。采用手工或半自动切割机划线下料,所划切割线必检,每件零件进行检验;采用样板划线下料,先对样板进行检验,后对首件进行检验,再在下料过程中进行抽检。采用数控切割机或剪板机下料,先对号料及定位进行检验,后对首件进行检验,再在下料过程中进行抽检。
2.3 面板下料采用数控切割机或半自动切割机或剪板机下料,保证几何尺寸精度。下料尺寸长、宽误差为(0、±1毫米),板边不直度误差≤±0.5毫米,对角线差≤±1.5毫米,同规格的板料尺寸大小要一致。如果出现超差的面板,要进行修整打磨。
2.4 如果面板需拼接,必须是拼接完后取方下料。
2.5 模板面板不允许有划痕、擦伤、锤击、严重锈蚀等缺陷,表面光滑平整(平面度≤2 mm)。
2.6 型材下料采用样板划线机械切割下料或火焰切割下料,打磨切割面,有角度的必须用专用样板量具检验合格方可使用,保证几何尺寸精度。所有型钢筋板下料尺寸为L(+0、-1)。
3、 钻孔要求符合GB50205-2020《钢结构工程施工质量验收标准》
3.1 法兰连接螺栓孔加工有钻孔和冲孔两种方式。对于批量小或尺寸大的零件,采取钻床钻孔方式,对于批量大的法兰常采用冲床或液压联合冲剪机冲孔方式。
3.2 法兰叠加钻孔,叠加高度不大于70mm,找正基准面对齐后点固,并做好相邻处标识。
3.3 法兰连接孔采用专用模具钻孔,连接孔距面板偏差≤0.5mm;任意孔距误差≤0.5mm,孔距累计误差≤1mm,不允许因连接孔对不上而任意割孔。
3.4 严禁手工气割成孔(含拉杆孔)。
4、 拼点焊组对要求符合GB50661-2011《钢结构焊接规范》
4.1 点焊前对各种材料都应校直、校平。
4.2 采用手工电弧焊点焊,焊高4mm。组焊定位基准为法兰一端(此端与端孔尺寸公差±0.5mm)和面板边。面板与法兰板拼点缝隙,局部不大于1㎜,横筋、竖筋与法兰板拼点缝隙,不大于2㎜,与面板缝隙局部不大于1㎜。
4.3 采用二氧化碳保护焊进行焊接,焊接前必须按要求做好焊接间距、焊长标识,便于施焊。
4.3.1 面板与横、竖筋交错断焊,焊长30mm ,间隔150mm,焊高4mm,要求焊缝均匀;面板与法兰间焊长35mm,焊高6mm,所有连接孔正下方与面板焊接。如果法兰采用角钢,需打塞焊孔进行焊接焊满,塞焊孔大小为φ14,距角钢边缘18mm,间距150mm。
4.3.2 法兰与法兰、横筋、竖筋满焊,焊高6mm;横、竖筋之间采用交错断续焊,焊长30mm,间隔40mm,焊高5mm。
4.3.3 面板拼接缝≤0.5 mm,一般情况正面不焊,若要求焊接,则正面焊缝要磨平抛光,打磨宽度距接缝两侧各15mm且均匀一致。
4.4 严禁在使用面焊接打火、焊接其他辅助件、不允许有锤痕、划伤等缺陷。
4.5 所有焊缝平整光滑,无气孔、夹渣、裂纹、漏焊等焊接缺陷。
5、 整体组装要求符合TB10415-2018《铁路桥涵工程施工质量验收标准》
5.1 面板表面光滑平整,无锈蚀、麻坑等缺陷,无划痕、锤击痕迹。
5.2 模板表面平整度不大于2mm;模板面周边直线度不大于1mm/2m。
5.3 模板长、宽误差5‰且<2mm、高度整体误差5‰且<3mm。
5.4 相互拼装错台≤1mm,缝隙≤1mm。
5.5 法兰连接孔拼装配合准确,孔壁错台最大误差≤1mm。法兰平直,横、竖筋板成一条直线,并均匀分布。
5.6 整体拼装后,外观质量要美观,所有线条要横平竖直。
6、 涂装要求符合GB50205-2020《钢结构工程施工质量验收标准》
6.1 喷漆前必须清理焊渣及各种工艺焊点、毛刺、铁锈等。
6.2 面漆要求喷蓝色,喷漆表面均匀、细致、光亮、完整、色泽一致,不得有粗糙不平、漏漆、错漆、皱纹、针孔及严重流挂等缺陷。
6.3 喷两道漆,并在外表面喷上编号,要求字体一致。
6.4 模板表面涂防锈油。
7、模板按照尺寸用钢模板分节组拼而成,模板间采用螺栓连接。模板的龙骨以及侧模的支撑桁架必须有足够的强度和刚度,保证不变形,变形值应满足TB10415-2018《铁路桥涵工程施工质量验收标准》,具有必要的抗风能力。
8、模板准备:首先按照设计图纸进行模板配置,然后对模板进行组合、整理后用机械抛光,清理干净。模板模板肋齐全、板眼一致,便于控制并用于同一部位,有利于控制组合钢模板拼缝的严密度和平整度。
9、模板面板材料选用符合GB/T700-2016《碳素结构钢》规定的优质Q235B钢板,面板为不小于6mm的钢板。确保混凝土表面光滑、平整、色泽一致。
①模板安装允许偏差:
a、表面平整度:2mm,b、模板的侧向弯曲:L/1000mm,c、两模板内侧宽度:+10mm,-5mm,d、相邻两模板错台1mm。
②焊接符合GB50661-2011《钢结构焊接规范》:
钢结构制作与安装工程的连接,必须保证结构的正确结构位置,连接部位有足够的强度和稳定性;所有肋间焊缝为双面连续焊缝,焊高不小于连接件之最小板厚,面板与肋,面板与骨架采用间断焊,焊长30mm、净间距200mm,焊高5mm;焊缝须美观、整齐、不得有漏焊.假焊、裂纹、弧坑、气孔、夹渣、烧穿、咬肉等缺陷;飞渣和焊渣均要清除干净;油漆喷涂要求色泽鲜明,喷涂均匀。
焊缝缺陷分级(mm)
a、未焊满:每100.0焊逢内缺陷总长≤25.0,b、咬边:≤0.1t且≤1.0,长度不限,c裂纹:不允许,d、电弧擦伤:不允许,e、接头不良:缺口深度≤0.1t且≤1.0,每m焊缝不超过一处,f、焊瘤:不允许,g、表面夹渣:深≤0.2t,长≤0.5t且≤20,h、表面气孔:每50.0长度焊缝内允许直径≤0.4t且≤3.0气孔两个。
③边缘加工及制孔质量要求:
a、宽度及长度:±10mm,b、加工边直线度:L/3000且不大于2.0mm,c、 加工面垂直度:0.025t且不大于0.5mm
④螺栓制孔允许偏差(mm)
a、直径:+1.0,0,b圆度:2.0,c、垂直度:0.03t且不大于2.0,d、同组内任意两孔间距:±1.0。
⑤连接组装
缝隙(mm):±1.5。
10、其他要求
①模板加装定位销;
②提供模板计算书,计算书要求有资质的人员签字并盖章;
③模板整体在厂内应进行试拼装检验,拼缝、错台应满足相应规范,由质检部门检查验收,并出具合格证。
(二)投标人应提供的技术资料
(三)合同交货计划
(四)投标物资详细的运输和供应方案
(五)验收要求
3.3结算和付款
3.3.1采购物资报价规则:
浮动价格(固定价格)
3.3.2付款方式
(1)货款支付方式: □银行转账( %)
□铁建银信( %),兑付期限为: 个月
□银行承兑汇票( %),兑付期限为: 个月
□商业承兑汇票( %),兑付期限为: 个月
□其他 ( %)
票据贴息费用由卖方承担。
(2)付款周期:买方在双方对账结算并收到正规有效的增值税专用发票之日起60天内支付该批物资货款金额的70% ,剩余20%于180天内付清。
(3)逾期付款约定:如发生逾期付款,逾期支付利息=未付款货款金额×逾期资金占用费率。逾期资金占用费率以同期一年期LPR为基准,具体执行采购人与供应商双方协商确定。买方逾期付款的,逾期款项宽限期为12个月(无息且不承担违约金)。宽限期后应按全国银行间同业拆借中心公布的1年期贷款市场报价利率的50%向卖方支付逾期付款的违约金,违约金的上限为最终实际欠付货款金额的2%。货款的支付并不免除卖方对交付物资质量的保证责任。本合同项下所有付款均以银行转账、承兑汇票、供应链金融(铁建银信、云信、舜通e信)等方式支付到卖方合同中指定银行账号;采用承兑汇票、供应链金融等方式付款的,卖方承担票据贴现所产生的利息和相关费用。
3.4拟采购物资相关的要求
3.4.1本次询价为整体采购,询价响应供应商报价时须写明单价、到站价和运距,报价包含货物制造、运输、装卸、售后服务等交付采购人使用前所有可能发生的费用,收到报价后不再增补任何费用。
3.4.2交货期:按照采购人规定的期限内全部运抵交付。
3.4.3供货地点:天津市滨海新区大港路往西300米(中铁二十二局)施工现场。
3.4.4询价响应供应商必须提供产品的质量保证说明及售后服务承诺。询价响应供应商提供的货物制造标准及技术规范等,必须符合最新相关国家标准、部颁标准相关标准和规范的要求,并且提供相关检验检测报告。
3.4.5采购方在确定成交供应商后有权对成交产品的结构、规格做适当调整,调整内容将以工作联系函形式提前发至供应商。
3.4.6售后服务:本批采购货物若在验收阶段出现不符合规格或质量标准,供应商必须接受退货要求,并在采购人规定期限内等量补运合格产品,若未按时交付影响采购人使用,供应商必须承担由此给采购单位造成的后续经济损失。
3.4.7报价方不得虚报各项技术指标,所供货物若不能符合技术要求,成交供应商必须接受全额退还货款,并承担由此给采购单位造成的经济损失。
3.4.8验收方法及标准
(1)验收依据:询价采购文件、厂家货物技术标准说明及国家有关的质量标准规定,均为验收依据。
(2)货物验收:货物运抵采购人指定交货处后由双方对照采购清单及技术要求进行验收。
(3)其它要求:
①发票实行一票制(以供应商报价含税最低价确定中标候选人);
②报价人不在最新一期《中国铁建合作方警示名录》范围内;投标人不在国铁集团下发的《物资供应商日常不良行为》处理期限内。报价人报价即代表响应询比文件内所附合同版本。
四、报价文件递交
4.1此次报价供应商需制作电子报价文件,在递交截止时间前线上递交报价文件(格式及格式附件参照第二章要求)。
4.2报价文件递交截止时间:2026年10月23日18时00分。
4.3报价文件递交地点:中国铁建云链平台([链接]),供应商须登录该平台,在报价文件递交截止时间前完成所有报价文件资料的上传。
五、发布公告的媒介
本次询价公告发布媒体:中国铁建云链平台([链接])上发布。
六、联系方式
1.采购组织单位:中铁二十二局集团有限公司天津分公司集中采购中心
地 址:天津市北辰区双街镇东鹏智谷商务港9号楼一门一层
联 系 人:刘 静
联系电话:15207066864
电子邮件:17553348@[链接]
2.采购人:中铁二十二局集团有限公司天津分公司津潍高铁天津枢纽工程站前一标项目经理部。
地 址:天津市滨海新区云山道与塘黄路交叉口往西30米中铁二十二局津潍高铁项目部会议室(中铁二十二局)
联 系 人:王玉浩
联系电话:13008795168
电子邮件:103380811@[链接]
2026年10月21日
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