新建南京至淮安城际铁路第九批建管甲供物资（聚氨酯防水涂料）招标公告-立方招采通

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标段（包）名称

标段（包）编号

招标公告

新建南京至淮安城际铁路第九批建管甲供物资

（聚氨酯防水涂料）招标公告

招标编号：TLWZ20261009082401

1. 招标条件

本次招标项目已由《江苏省关于新建南京至淮安城际铁路江苏淮安段初步设计的批复》（苏发改基础发〔2020〕1101号）、《江苏省关于新建南京至淮安城际铁路南京段初步设计的批复》（苏发改基础发〔2022〕1045 号）、《安徽省发改委关于新建南京至淮安铁路（安徽段）初步设计的批复》（皖发改铁建函〔2021]400号）和《安徽省发展改革委关于南京至淮安铁路（安徽段）补充初步设计的批复》（皖发改铁建函〔2023〕19号）批准建设，招标人为中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部，招标项目资金来自江苏省、安徽省政府及银行贷款，建设资金已落实。本项目建管甲供物资（聚氨酯防水涂料）已具备招标条件，现进行公开招标。

2. 项目概况与招标内容

2.1工程概况

建设地点：江苏省南京市、淮安市，安徽省天长市。

新建宁淮城际铁路北起自淮安市淮安东站，途径洪泽区、金湖县、安徽省天长市、南京市六合区至新南京北站，新建正线全长184.642公里（其中江苏省境内139.17公里，安徽省境内45.472公里），共设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、新南京北等6座车站。

工作技术标准：

高速铁路。正线数目:双线。设计速度目标值:350公里/小时。最大坡度:一般路段20‰、困难地段30‰。最小曲线半径:一般路段7000米、困难地段5500米。正线线间距5米。到发线有效长度650米。列车运行控制方式:自动控制。调度指挥方式:综合调度集中。最小行车间隔:3分钟。

建设工期：本项目批复建设工期为4年，站前工程已于2023年1月开工。

2.2招标内容：详见招标公告附表。

3.投标人资格要求

3.1.基本资格要求：

3.1.1 资质要求:投标人必须是在中华人民共和国境内注册的，具有独立法人资格的制造商。

3.1.2 业绩要求：投标人须至少提供一份近5年（2021年1月1日以来）聚氨酯防水涂料在国内铁路或地铁或机场或公路项目的供货业绩（业绩时间以合同签订时间为准），提供中标通知书和合同协议书、该合同任一批次进场验收证明（须有合同买方盖章）。

3.2.其他要求：

（1）投标人须提供聚氨酯防水涂料近1年（2025年1月1日以来）由通过CMA认证的检测机构依据《铁路桥梁混凝土桥面防水层》（TB/T 2965-2018）出具的产品全项目质量合格检验报告（检验报告具有CMA标识）。其中检验报告至少包含颜色、拉伸强度、断裂伸长率、低温弯折性、不透水性、固体含量、涂膜表干时间、实干时间、潮湿基面粘结强度、与混凝土粘结强度、撕裂强度、与混凝土剥离强度、加热、酸、碱处理、加热伸缩率、耐碱性的检测项目。

（2）本次招标不接受联合体及代理商投标。

3.3.诚信要求：

（1）投标人未被最高人民法院在“信用中国”网站（[链接]）或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单；

（2）投标人未被市场监督管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单；

（3）投标人未被纳入国家铁路局“黑名单”管理，且在公布期限内的；

（4）投标人或其法定代表人（单位负责人）在近三年内不存在行贿犯罪记录。

4. 招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于2026年10月10日至2026年10月15日，通过上海市公共资源交易平台（[链接]）下载招标文件（电子版）。

4.2招标文件获取前，投标人须在上海市公共资源交易平台（[链接]）通过CA登录系统并通过网上进行投标信息填报（CA办理方式[链接]）；投标人系统操作详见铁路建设项目投标人操作手册[链接]；系统技术支持联系方式：详见[链接]。

网上信息填报成功后，须按附件1《获取招标文件的函》填写详细信息。在招标文件获取时间内投标人将附件1《获取招标文件的函》盖章版扫描成PDF格式后发送至njsnzhbwzb@[链接]，再联系招标代理机构获取招标文件（电子版）。

4.3本次招标文件免费。

5. 资格审查办法