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| 招标项目名称 | 太原机场“一/二次雷达站”迁建工程民航专业工程设计施工总承包 | ||||||||||||||
| 招标项目编号 | G6101003506EuDcD2buy | ||||||||||||||
| 标段名称 | 太原机场“一/二次雷达站”迁建工程民航专业工程设计施工总承包 | ||||||||||||||
| 标段编号 | G6101003506EuDcD2buy001 | ||||||||||||||
| 招标人名称 | 山西航空产业集团有限公司 | ||||||||||||||
| 招标代理机构名称 | 中航材国际招标有限公司 | ||||||||||||||
| 联系人姓名 | 赵雅妮 | 联系电话 | 13021257057 | ||||||||||||
| 开标时间 | 2026年9月17日 9时30分 | 开标地点 | 西安市公共资源交易中心西安市未央区凤城九路139号（市级机关凤城九路办公区2号楼）递交电子版本文件1份（电子文档存储介质为U盘）；同时在投标截止时间之前通过民航专业工程建设项目招标投标管理系统（[链接]）上传加密后的电子投标文件（.mhpp格式） | ||||||||||||
| 评标情况 | 项目名称：太原机场“一/二次雷达站”迁建工程民航专业工程设计施工总承包 备案记录编号：民航华北招标备字〔2026〕27号 项目的招标评标工作已经结束且已经发布了中标公示，由于第三中标候选人民航机场建设集团西南设计研究院有限公司（联合体成员：四川九洲空管科技有限责任公司）的总承包负责人为该公司变更前的人员，现修改为变更后的人员信息，公示期 2026-09-20 至 2026-09-23。一、项目信息1.项目名称：太原机场“一/二次雷达站”迁建工程民航专业工程设计施工总承包2.招标编号：0748-2642CA1110DJ二、中标候选人信息第一中标候选人：民航机场规划设计研究总院有限公司成员单位：【设计负责人：民航机场规划设计研究总院有限公司-李晛】【空管项目经理：民航机场建设集团华北有限公司-闵辉】候选人资质：工程设计资质综合总得分：94.2总承包负责人姓名：南步涛项目负责人业绩情况：航空产业配套公共服务平台新建航空产业配套厂房项目飞机租赁区机场围界改造设计施工总承包投标人业绩：[链接]?t=000000006bc1d62e016bda9dfe9e7209投标报价（元）：17,074,368.00质量：设计要求的质量标准：合格。即满足国家及民航现行的建筑工程设计标准、设计规范（规程 ）及设计文件编制深度要求，并满足本招标文件、合同及招标人要求。施工要求的质量标准：符合国家、民航行业质量验收合格标准工期：工期总日历天数为503日历天，合同签订后次日起30日历天内完成施工图设计（不含审批时间 ）响应招标文件的资格能力条件：满足评标情况：联合体牵头人：民航机场规划设计研究总院有限公司，设计资质：民航行业甲级。联合体成员：民航机场建设集团华北有限公司，施工资质：民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包贰级。第二中标候选人：上海民航新时代机场设计研究院有限公司成员单位：【空管项目经理：南京莱斯信息技术股份有限公司-宗骁】【设计负责人：上海民航新时代机场设计研究院有限公司-吴雷】候选人资质：民航行业甲级；建筑智能化系统设计专项甲级综合总得分：85.51总承包负责人姓名：魏晓宇项目负责人业绩情况：安徽蚌埠民用运输机场勘察、设计项目投标人业绩：[链接]?t=0000000062e29baa0162f0c0e2b803f3投标报价（元）：17,160,428.36质量：设计要求的质量标准：合格。即满足国家及民航现行的建筑工程设计标准、设计规范（规程 ）及设计文件编制深度要求，并满足本招标文件、合同及招标人要求。施工要求的质量标准：符合国家、民航行业质量验收合格标准工期：工期总日历天数为503日历天，合同签订后次日起30日历天内完成施工图设计（不含审批时间 ）响应招标文件的资格能力条件：满足评标情况：联合体牵头人：上海民航新时代机场设计研究院有限公司，设计资质：民航行业甲级。联合体成员：南京莱斯信息技术股份有限公司，施工资质：民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包壹级。第三中标候选人：民航机场建设集团西南设计研究院有限公司成员单位：【设计负责人：民航机场建设集团西南设计研究院有限公司-张雅丽】【空管项目经理：四川九洲空管科技有限责任公司-姚强】候选人资质：民航行业甲级综合总得分：84.91总承包负责人姓名：黄金项目负责人业绩情况：大理机场三期改扩建项目（飞行区及附属配套工程）施工图设计投标人业绩：[链接]?t=4028834474af9fdd0174b3bde85318d7投标报价（元）：16,523,581.97质量：设计要求的质量标准：合格。即满足国家及民航现行的建筑工程设计标准、设计规范（规程 ）及设计文件编制深度要求，并满足本招标文件、合同及招标人要求。施工要求的质量标准：符合国家、民航行业质量验收合格标准工期：工期总日历天数为503日历天，合同签订后次日起30日历天内完成施工图设计（不含审批时间 ）响应招标文件的资格能力条件：满足评标情况：联合体牵头人：民航机场建设集团西南设计研究院有限公司，设计资质：民航行业甲级。联合体成员：四川九洲空管科技有限责任公司，施工资质：民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包贰级。三、候选投标单位候选投标单位 评审项 专家1 专家2 专家3 专家4 专家5 专家6 专家7民航机场规划设计研究总院有限公司 形式评审 通过 通过 通过 通过 通过 通过 通过资格评审 通过 通过 通过 通过 通过 通过 通过响应性评审 通过 通过 通过 通过 通过 通过 通过投标报价评分 29.76 29.76 29.76 29.76 29.76 29.76 29.76资信业绩 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00承包人实施方案 56.60 55.00 52.50 55.50 53.90 54.00 53.80上海民航新时代机场设计研究院有限公司 形式评审 通过 通过 通过 通过 通过 通过 通过资格评审 通过 通过 通过 通过 通过 通过 通过响应性评审 通过 通过 通过 通过 通过 通过 通过投标报价评分 29.51 29.51 29.51 29.51 29.51 29.51 29.51资信业绩 7.00 7.00 7.00 7.00 7.00 7.00 7.00承包人实施方案 48.20 52.00 48.00 47.50 44.30 50.00 51.30民航机场建设集团西南设计研究院有限公司 形式评审 通过 通过 通过 通过 通过 通过 通过资格评审 通过 通过 通过 通过 通过 通过 通过响应性评审 通过 通过 通过 通过 通过 通过 通过投标报价评分 29.17 29.17 29.17 29.17 29.17 29.17 29.17资信业绩 9.00 9.00 9.00 9.00 9.00 9.00 9.00承包人实施方案 47.90 48.20 46.50 45.60 43.20 45.50 48.60 | ||||||||||||||
| 中标候选人情况 | |||||||||||||||
| 排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 质量 | 工期（交货期） | |||||||||||
| 1 | 民航机场规划设计研究总院有限公司 | 17074368.00 | \ | 工期总日历天数为503日历天，合同签订后次日起30日历天内完成施工图设计（不含审批时间 ） | |||||||||||
| 2 | 上海民航新时代机场设计研究院有限公司 | 17160428.36 | \ | 工期总日历天数为503日历天，合同签订后次日起30日历天内完成施工图设计（不含审批时间 ） | |||||||||||
| 3 | 民航机场建设集团西南设计研究院有限公司 | 16523581.97 | \ | 工期总日历天数为503日历天，合同签订后次日起30日历天内完成施工图设计（不含审批时间 ） | |||||||||||
| 中标候选人承诺和响应情况 | |||||||||||||||
| 排序 | 中标候选人名称 | 项目负责人姓名 | 项目负责人相关证书名称 | 项目负责人相关证书编号 | 中标候选人响应资格能力条件 | ||||||||||
| 1 | 民航机场规划设计研究总院有限公司 | 南步涛 | \ | \ | \ | ||||||||||
| 2 | 上海民航新时代机场设计研究院有限公司 | 魏晓宇 | \ | \ | \ | ||||||||||
| 3 | 民航机场建设集团西南设计研究院有限公司 | 黄金 | \ | \ | \ | ||||||||||
| 提出异议的渠道和方式 | 四、根据《中华人民共和国招标投标法实施条例》第五十四条及第六十条规定。投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的， 应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。投标人或者其他利害关系人认为招标投标活动不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。 投诉应当有明确的请求和必要的证明材料。异议受理部门（招标单位）：山西航空产业集团有限公司联系人：张景朝联系电话：0351-7288885投诉受理部门：华北地区管理局地址：北京首都机场电话：010-64590380 | ||||||||||||||
| 其他公示内容 | |||||||||||||||
| 公示开始时间 | 2026年9月20日 | 公示结束时间 | 2026年9月23日 | ||||||||||||
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