西部陆海新通道（平陆）运河工程茅尾海1#锚地工程施工招标文件澄清修改通知（一）

西部陆海新通道（平陆）运河工程茅尾海1#锚地工程施工招标文件澄清修改通知（一）

招标编号：E4500002802005525

各潜在投标人：

现就西部陆海新通道（平陆）运河工程茅尾海1#锚地工程施工招标文件澄清修改如下，如与招标文件存在不一致的，以本次通知为准。

1.招标图纸№.MD1标段中的“PLYH-5BD-SG-MD-KWPM-1锚地及基槽开挖平面图”中设计说明“4.开挖坡比：本锚地覆盖层、强风化岩石采用大型绞吸船进行开挖，中风化砂岩（≥13级）开挖采用液压破碎的施工工艺；岩石设计边坡取1:1.2，覆盖层设计边坡取1:5，其中淤泥质粉质黏土设计边坡取1:10。5.超挖计算:（1）基槽超挖计算：覆盖层疏浚，超深0.6m，超宽2.2m；岩石超挖0.6m，单边超宽4.0m。（2）港池超挖计算：覆盖层疏浚,超深0.6m，超宽4.0m;岩石超深0.6m,单边超宽4.0m。”修改为“4.开挖坡比：锚地覆盖层采用抓斗挖泥船及绞吸挖泥船进行开挖，基槽覆盖层采用抓斗挖泥船进行开挖，强风化岩石以及12级（含）以下中风化岩采用大型绞吸挖泥船开挖，中风化砂岩（≥13级）开挖采用液压破碎的施工工艺；基槽岩石设计边坡取1:1.25，覆盖层设计边坡取1:3.5；锚地开挖岩石设计边坡取1:1.25，覆盖层（除淤泥质粉质粘土外）设计边坡取1:5，其中淤泥质粉质粘土设计边坡取1:10。5.超挖计算：（1）基槽超挖计算：覆盖层疏浚，无超深，超宽2.2m；岩石超挖0.6m，单边超宽4.0m。（2）锚地超挖计算：覆盖层疏浚,超深0.6m，超宽4.0m;岩石超深0.6m,单边超宽4.0m。”

2.招标图纸№.MD1标段中的“PLYH-5BD-SG-MD-KWMD-1~30茅尾海1#锚地开挖断面图”中设计说明“4.开挖坡比：本锚地覆盖层、强风化岩石采用大型绞吸船进行开挖，中风化砂岩（≥13级）开挖采用液压破碎的施工工艺；岩石设计边坡取1:1.2，覆盖层设计边坡取1:5。5.超挖计算：（1）基槽超挖计算：覆盖层疏浚，超深0.4m，超宽2.2m；岩石超挖0.4m，单边超宽1.0m；（2）港池超挖计算：覆盖层疏浚,超深0.4m，超宽4m；岩石超深0.4m,单边超宽1.0m。”修改为“4.开挖坡比：本锚地覆盖层采用抓斗挖泥船及绞吸挖泥船进行开挖，强风化岩石以及12级（含）以下中风化岩采用大型绞吸船开挖，中风化砂岩（≥13级）开挖采用液压破碎的施工工艺；基槽岩石设计边坡取1:1.25，覆盖层设计边坡取1:3.5；锚地开挖岩石设计边坡取1:1.25，覆盖层（除淤泥粉质粘土外）设计边坡取1:5，其中淤泥质粉质粘土设计边坡取1:10。5.超挖计算：（1）基槽超挖计算：覆盖层疏浚，无超深，超宽2.2m；岩石超挖0.6m，单边超宽4.0m；（2）锚地超挖计算：覆盖层疏浚，超深0.6m，超宽4.0m；岩石超深0.6m，单边超宽4.0m。”

3.招标图纸№.MD1标段中的“PLYH-5BD-SG-MD-KWJC-1~3基槽开挖断面图”中设计说明第4点“开挖坡比：本锚地覆盖层、强风化岩石采用大型绞吸船进行开挖，中风化砂岩（≥13级）开挖采用液压破碎的施工工艺；基槽岩石设计边坡取1:1.25，覆盖层淤泥开挖坡比为1:6，粉细砂按1:5.其余覆盖层设计边坡取1:3.5。”修改为“开挖坡比：锚地基槽覆盖层采用抓斗挖泥船进行开挖，强风化岩及12级以下中风化岩采用大型绞吸挖泥船进行开挖，中风化砂岩（≥13级）开挖采用液压破碎的施工工艺；基槽岩石设计边坡取1:1.25，覆盖层设计边坡取1:3.5。”

4.其他内容不变。

 招   标  人：平陆运河集团有限公司

招标代理机构：广西交投宏冠工程咨询有限公司

                            2025年12月12日