G574称多至隆宝段公路改扩建工程K34+030～K100+000段CLSG-4

G574称多至隆宝段公路改扩建工程K34+030～K100+000段施工招标公告

（项目编号：E6301000076060677）

1、招标条件

本招标项目G574称多至隆宝段公路改扩建工程K34+030～K100+000段已由青海省发展和改革委员会以青发改基础〔2025〕125号批准建设，施工图设计已由青海省交通运输厅以 青交〔2026〕8号批准，项目业主为青海省公路局，建设资金来自财政，出资比例为国有资金100.0%，私有资金0.0%，外国政府及组织投资0.0%，境外私人投资0.0%，招标人为青海省公路局，招标代理机构为华杰工程咨询有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2、项目概况与招标范围

(说明本次招标项目的建设地点、规模、计划工期、招标范围、标段划分等)。

2.1 建设地点：青海省玉树藏族自治州境内

2.2 项目建设规模及招标范围：

项目起点位于称多县西侧G574珍秦至称多公路K34+030处，接既有珍秦至称多段，向西经称文镇、仲达乡、安冲乡，终点K100+000接先期实施段起点，平均海拔4300米，沿线经过的主要控制点为/；主线全长63.747公里（支线长0公里），按三级公路标准、设计速度30公里/小时建设，路基宽/米，路面宽/米，桥涵设计荷载为公路－Ⅰ级。现对该项目K34+030～K100+000段（桩号范围）的路基、路面、桥涵、隧道、交安、机电、房建、环保及绿化等工程施工进行公开招标 。

本次招标的范围：路线起点位于称多县西侧G574珍秦至称多公路K34+030处，接既有珍秦至称多段，向西经称文镇、仲达乡、安冲乡，终点K100+000接先期实施段起点。路线长63.747公里（以右线计），其中整体式路基长42.986公里，分离式路基右线长20.761公里（左线21.113公里）。共设置大桥2266.24米/9座，中桥411.40米/6座，小桥167.92米/9座，涵洞109道；新建单洞隧道3225米/5座，养护工区1处，隧道管理站1处，隧道水泵房1处、隧道变电所1处。一般路段采用设计速度30公里/小时三级公路标准，其中整体式路基宽度7.5米、8.5米，分离式路基宽度4.0米、5.0米。局部受地形限制路段，为减少对峡谷地形扰动，最大限度利用既有公路，保护生态环境，维持既有公路技术指标，按设计速度20公里/小时限速控制。桥涵设计汽车荷载等级公路-I级，维修利用桥梁维持既有公路标准，跨越通天河大桥设计洪水频率1/100，其余桥涵设计洪水频率1/50，地震动峰值加速度0.10g、0.15g。其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）的规定执行。房建主体建筑结构安全等级二级，结构设计使用年限50年，建筑抗震设防类别丙类，抗震设防烈度I度，抗震等级三级，地基基础设计等级丙级，建筑耐火等级地上二级、地下一级，屋面防水等级一级、外墙防水等级一级。本次招标划分4个标段：CLSG-2标段：K78+000～K100+000段范围内的路基、路面、桥涵、隧道、交通安全设施、机电、环保等工程（具体详见图纸及工程量清单）； CLSG-3标段：K71+000～K78+000段范围内的路基、路面、桥涵、隧道、交通安全设施、机电、环保等工程（具体详见图纸及工程量清单）； CLSG-4标段：K41+996.451～K71+000段范围内的路基、路面、桥涵、隧道、交通安全设施、机电、环保等工程（具体详见图纸及工程量清单）；CLSG-5标段：K34+000～K41+996.451、ZK41+665～ZK62+770段范围内的路基、路面、桥涵、交通安全设施、机电、房建、环保等工程（具体详见图纸及工程量清单）。

2.3 招标工程标段划分及计划工期：本次招标工程共划分1个标段，各标段划分及工期要求如下：

标段编号：E6301000076060677001003

标段名称：G574称多至隆宝段公路改扩建工程K34+030～K100+000段CLSG-4

桩号：K41+996.451～K71+000

长度（公里）：27.128km

主要工程内容或数量：标段范围内路基、路面、桥涵、隧道、交通安全设施、机电、环保等工程（具体详见图纸及工程量清单）

预计施工工期：730天

缺陷责任期（月）：24个月

投标所需身份类型：施工单位;

3、投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人须具备[施工总承包·公路工程·公路工程二级](含)以上资质，（1）近8年（2018年1月1日至投标文件递交截止之日）通过交工验收且在国内完成过一项一项里程不小于10km的三级及以上新建或改扩建公路工程（含路基、沥青混凝土路面）施工业绩；（2）近8年（2018年1月1日至投标文件递交截止之日）通过交工验收且在国内完成过一项三级及以上新建或改扩建公路隧道工程施工业绩；（3）近8年（2018年1月1日至投标文件递交截止之日）通过交工验收且在国内完成过一项三级及以上新建或改扩建公路大桥工程施工(注：若投标人提供业绩为高速公路或一级公路施工业绩，则可按双幅折算该业绩里程长度；同一业绩满足上述多项指标时可以分别予以认定）业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统（网址： https://***/BMWebSite/%EF%BC%89%E2%80%9D%E4%B8%AD%E7%9A%84%E5%85%AC%E8%B7%AF%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E6%96%BD%E5%B7%A5%E8%B5%84%E8%B4%A8%E4%BC%81%E4%B8%9A%E5%90%8D%E5%BD%95%EF%BC%8C%E4%B8%94%E6%8A%95%E6%A0%87%E4%BA%BA%E5%90%8D%E7%A7%B0%E5%92%8C%E8%B5%84%E8%B4%A8%E4%B8%8E%E8%AF%A5%E5%90%8D%E5%BD%95%E4%B8%AD%E7%9A%84%E7%9B%B8%E5%BA%94%E4%BC%81%E4%B8%9A%E5%90%8D%E7%A7%B0%E5%92%8C%E8%B5%84%E8%B4%A8%E5%AE%8C%E5%85%A8%E4%B8%80%E8%87%B4%E3%80%82%3C/p%3E%3Cp%3E

公路工程（公路、桥梁、隧道、交通工程、机电工种）招标项目须满足本条要求，公路房建附属设施等其它工程不需满足本条要求。

注：本段规定仅适用于根据《关于发布公路工程从业企业资质名录的通知》（厅公路字〔2011〕114号）要求，招标人应通过名录对投标人资质条件进行审核的公路施工企业。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.3 每个投标人最多可对1(具体数量)个标段投标；信用等级为AA级的投标人，最多可对2(具体数量)个标段投标。每个投标人允许中1个标。

注：每个投标人可投标及中标的标段数量，按照《青海省公路建设（施工）市场信用评价实施细则》执行。

3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。否则，相关投标均无效。

3.5 在“信用中国”网站中被列入严重失信主体名单（仅限工程招标投标领域）、安全生产严重失信主体名单、拖欠农民工工资失信联合惩戒对象名单的投标人，在“中国执行信息公开网”网站中被列入失信被执行人名单的投标人，在国家企业信用信息公示系统中被列入严重违法失信企业名单的投标人，不得参加投标。

3.6 信用等级认定原则：

3.6.1 投标人信用等级以投标文件递交截止时间前青海省交通运输厅最新公布的信用评价结果为准。在青海省交通运输厅无最新等级评价结果，则按上一年度青海省交通运输厅信用评价等级结果确定信用等级，如上一年度也无信用等级评价结果且以往两个年度在青海省交通运输厅无不良行为记录，则按初次进入青海省公路建设市场对待。

3.6.2 国务院有关部门许可资质的公路从业企业初次进入我省公路建设市场，未承揽过我省国省干线公路或农村公路建设项目时，其等级按照交通运输部全国综合评价结果确定。无全国综合评价结果的公路从业企业初次进入我省时，被注册地省级交通运输主管部门评为AA级的，按A级对待；被注册地省级交通运输主管部门评为A级及以下的，按其注册地信用等级对待。

3.6.3 我省国省干线公路信用等级用于国省干线公路项目，农村公路信用等级用于农村公路项目。国省干线公路信用等级为AA级和A级、无农村公路信用等级的，在承揽农村公路建设项目时按照国省干线公路信用等级确定；无国省干线公路信用等级、农村公路信用等级为AA级和A级的，在承揽国省干线公路建设项目时按A级对待；国省干线公路信用等级或农村公路信用等级为B、C、D级的，在承揽公路建设项目时其信用等级按照国省干线公路和农村公路中的较低者确定。

4、招标文件获取

4.1 凡有意参加本项目投标的潜在投标人，应当在青海省公共资源交易网（http://***/）（以下简称“省交易网”）进行诚信库“主体入库”注册，完成注册后办理CA数字证书。具体操作详见青海省公共资源交易网（www.qhggzyjy.gov.cn/）办事指南栏的《青海省公共资源交易网CA数字证书办理指南》。

4.2 招标文件、工程量清单、图纸、招标人根据对本合同工程勘察所取得的水文、地质、气象和料场分布、取土场、弃土场位置等资料编制的参考资料（如有）均为招标文件组成部分，必须同时上传至省交易网发布。获取方式自2026年02月07日00:00时至2026年02月11日24:00时止，潜在投标人应通过省交易网使用CA数字证书点击“我要投标”自行免费下载。

4.3 本项目有保密图纸，有保密图纸请交纳保密图纸复印费1600元、保密图纸邮寄费0元。

4.4 招标人（招标代理）不得要求投标人到现场领取纸质资料（保密图纸除外）。

4.5 潜在投标人自确认参加投标起至投标截止时间前应随时登陆省交易网关注“消息提醒”，及时查看该项目的招标人（招标代理）发出的通知、变更、答疑等内容。

5、投标文件递交

5.1 投标文件递交截止时间(投标截止时间，下同)为2026年03月10日9时00分。

5.2 本项目采用远程解密、远程开标的“不见面开标方式”依法组织开标活动。投标人不到开标现场，投标人应在开标时间前提前使用CA数字证书登录“不见面开标系统”，等待开标并按系统提示进行第一信封解密等事项。投标人应查阅省交易网《远程异地开标操作手册》，熟练掌握远程投标、远程解密操作规范和方法。

5.3 投标截止时间前未完成投标文件传输的，视为撤回投标文件。投标截止时间后送达的投标文件，省交易网拒收。因投标人原因造成投标文件未解密的，视为撤消其投标文件，其他投标文件的开标继续进行。

省交易网对上述递交、补充、修改或者撤回投标文件的操作进行时间记录并可下载。

6、评标办法

本项目评标办法采用技术评分最低标价法。

公路工程施工招标，评标采用综合评估法或者经评审的最低投标价法。综合评估法包括合理低价法、技术评分最低标价法和综合评分法。

合理低价法，是指对通过初步评审的投标人，不再对其施工组织设计、项目管理机构、技术能力等因素进行评分，仅依据评标基准价对评标价进行评分，按照得分由高到低排序，推荐中标候选人的评标方法。

技术评分最低标价法，是指对通过初步评审的投标人的施工组织设计、项目管理机构、技术能力等因素进行评分，按照得分由高到低排序，对排名在招标文件规定数量以内的投标人的报价文件进行评审，按照评标价由低到高的顺序推荐中标候选人的评标方法。招标人在招标文件中规定的参与报价文件评审的投标人数量不得少于3个，最多不宜超过10名。

综合评分法，是指对通过初步评审的投标人的评标价、施工组织设计、项目管理机构、技术能力等因素进行评分，按照综合得分由高到低排序，推荐中标候选人的评标方法。其中评标价的评分权重不得低于50%。

经评审的最低投标价法，是指对通过初步评审的投标人，按照评标价由低到高排序，推荐中标候选人的评标方法。

公路工程施工招标评标，标段估算价1000万元以上（含1000万元）的项目一般应采用合理低价法或技术评分最低标价法，技术特别复杂的特大桥梁和特长隧道项目主体工程，可以采用综合评分法；标段估算价不足1000万元的项目应采用经评审的最低投标价法或合理低价法。

7、接收异议

接收异议单位名称：青海省公路局

接收异议联系人：荔继华

接收异议联系方式：0971-6185006

8、行政监督

行政监督：青海省交通运输厅

联系方式：0971-6186706

9、发布公告的媒介

■ 中国招投标公共服务平台(www.cebpubservice.com)。

■ 青海省公共资源交易网(http://***/)。

■ 具有招标监督职责的交通运输主管部门政府网站青海省交通运输厅(https://***/)%3C/p%3E%3Cp%3E

10、联系方式

2026年02月06日