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（省道464线布拖县城至冯家坪段公路改建工程）中标候选人公示
| 项目及标段名称 | 省道464线布拖县城至冯家坪段公路改建工程 SG标段 | ||
| 项目业主 | 凉山州交通城市建设投资集团有限责任公司 | 项目业主联系电话 | 0834-6190313 |
| 招标人 | 凉山州交通城市建设投资集团有限责任公司 | 招标人联系电话 | 0834-6190313 |
| 招标代理机构 | 中科标禾工程项目管理有限公司 | 招标代理机构联系电话 | 13541311888 |
| 开标地点 | 四川省公共资源交易中心 | 开标时间 | 2025-09-24 09:00:00 |
| 公示期 | 2025-09-26 至 2025-09-30 | 投标最高限价（元） | 524547994.53 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 质量 | 工期(交货期) | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一 名 | 中铁十九局集团有限公司 | 标段工程交工验收的质量评定合格、标段工程竣工验收的质量评定合格、房建工程交（竣）工验收的质量评定合格 | 1095 | 462703785.97 | 462703785.97 | 99.94 |
| 第二 名 | 中交路桥建设有限公司 | 标段工程交工验收的质量评定合格、标段工程竣工验收的质量评定合格、房建工程交（竣）工验收的质量评定合格 | 1095 | 464487248.16 | 464487248.16 | 99.36 |
| 第三 名 | 中铁五局集团有限公司 | 标段工程交工验收的质量评定合格、标段工程竣工验收的质量评定合格、房建工程交（竣）工验收的质量评定合格 | 1095 | 465635194.53 | 465635194.53 | 98.98 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 刘哲坤 | 一级注册建造师 | 京 1212017201816420 | 道路与桥梁 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 孙辉 | 职称证 | 4409100628 | 道路与桥梁 | 高级工程师 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 乔鑫 | 一级注册建造师 | 京1112022202305508 | 路桥隧道及市政工程 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 孙洪军 | 职称证 | 1200146 | 公路与桥梁工程 | 正高级工程师 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 张青松 | 一级注册建造师 | 20221103451000013164 | 公路工程 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 苏爱国 | 职称证 | 2024050201403 | 公路工程 | 高级工程师 |
| 第一中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 绥满高速海拉尔至满洲里段高速公路项目建设管理办公室 | 绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段公路工程 | 2018-07-25 | 2023-11-29 | 项目主线起讫桩号K1357+898-K1546+570，主线总长188.680㎞，其中新建段长21.389㎞，改建段长167.291㎞。设计速度100㎞/h，全线采用双向四车道高速公路标准建设，改建段路基宽度：整体式断面采用24m，分离式路基采用单幅12m，新建段采用整体式26m。荷载等级利用桥涵采用原技术标准，新建桥涵采用公路I级。辅道起讫桩号FK0+000-FK200+709，路线全长226.399㎞，其中新建132.157㎞，改建61.357㎞，利用32.885㎞，分段采用一级、二级、三级公路标准建设；嵯岗连接线25.626㎞,采用三级公路标准建设，设计速度40㎞/h，路基宽度8.5m。本项目位于高寒草原地区，冬季常受风吹雪影响，平均冻深在2.7m至3m之间，路线存在多年冻土，呈岛状分布。本项目属于一级公路改造成高速公路，采取边通车边施工的方式进行施工。新建桥梁跨越满洲里二卡国家湿地公园及满洲里第二水源地，生态敏感，环境保护、水土保持要求高。本项目采取分段交工的方式进行了交工验收，第一次验收时间为2022年1月，第二次验收时间为2023年11月，工程质量均为合格。全线主要工程量如下：路基土石方工程1742.548万m3，防护工程10.4万m3，排水工程87㎞。路面工程：18-36cm水泥稳定级配碎石底基层267万㎡，18cm水泥稳定级配碎石基层295万㎡，沥青混凝土面层662万㎡，透层276万㎡，封层276万㎡，应力吸收层223万㎡，路面垫层307万m3。交通安全设施护栏712.591㎞、标线31万㎡、标志2654个、隔离栅333㎞、防眩106㎞。绿化工程乔木3718棵，灌木3097棵，声屏障800延米，监控、通信等机电工程。匝道收费站5处，满洲里主线收费站1座，服务区3处，养护工区2处，停车区1处，养护道班2处，观景台2处，监控通信养护管理分中心1处、互通立交7座。全线维修加固桥梁21座，新建桥梁工程68座，新建盖板涵96道，圆管涵69道。代表性桥梁如下： 主线二卡湿地公园特大桥，跨越满洲里二卡国家湿地公园，跨径组合3×（5×20）+6×20+27×（5×30）+3×30+4×30+6×20m，桥梁全长4806m，桥梁上部结构采取装配式预应力混凝土小箱梁，先简支后连续，下部结构采用桩基础、柱式墩，桥台采用柱式台。其中钻孔桩680根、墩柱672根、盖梁340个、梁板预制1352片、桥面铺装12.2万㎡。 主线海拉尔河3号特大桥，跨越满洲里二卡国家湿地公园，跨径组合4×30+4×30+15×（5×30）+5×20+4×20 m，桥梁全长2676.5m，桥梁上部结构采取装配式预应力混凝土小箱梁，先简支后连续，下部结构采用桩基础、柱式墩，桥台采用柱式台。其中钻孔桩373根、墩柱364根、盖梁186个、梁板预制736片、桥面铺装6.8万㎡。辅道G10高速跨线桥，跨径组合为：（30.6+50+30.6）+（3×25）+（38+70+38）m，桥梁全长339m。第一联上跨海满高速辅道，第三联上跨海满高速，上部结构第一联、第二联采用现浇预应力混凝土连续箱梁，第三联采用钢混结合梁;下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。 | 4888223261 | 刘哲坤、刘胜军 | |
| 赤峰市城泉公路工程管理有限公司 | 国道508线小城子至平泉（蒙冀界）段公路工程 | 2021-06-24 | 2023-12-28 | 双向四车道一级公路标准建设，设计时速为100km/h。合同段开始桩号K0+000，合同段结束桩号K69+982，路线全长69.982km。主要施工内容包括路基、桥梁、路面、房建、交通安全设施等，主要完成工程量：路基工程：新建互通式立体交叉4处，路基62.9km，路基挖方548.8万m3，路基填方871.8万m3，路基附属边沟42286.5m，排水沟100510m，截水沟6682.5m，主动防护网44883.8m2。路面工程：新建路面长度80.85km（含互通），水泥稳定级配碎石底基层176.72万m2，水泥稳定级配碎石基层173.19万m2，粗粒式改性沥青混凝土下面层179.09万m2，中粒式改性沥青混凝土上面层180.05万m2；桥涵工程：新建装配式预应力混凝土连续梁大桥3885.5延米/20座、其中K17+620龙王庙沟大桥最大柱式墩高31.41m，中桥2139.75延米/33座，新建跨度40m钢结构连续钢箱梁匝道桥251延米/2座，新建跨度（28+38+28）m预应力混凝土现浇连续箱梁匝道桥202延米/2座，新建跨度（20+32+20）m预应力混凝土现浇箱梁行车天桥1061.68延米/14座；新建现浇整体板小桥663.5延米/36座；桩基础2035根/42855m，墩柱913根，盖梁416个，桥面铺装7081.25延米，混凝土防撞墙27050m，伸缩缝316道，预制梁板2882片，新建涵洞6576.6横延米/177道；绿化工程：播撒草籽150.48万m2，人工种植乔木162179株，人工种植灌木341063株；房建工程：新建养护工区一处、收费站一处、服务区一处，总建筑面积7667.67m2；交安工程：新建交通标志965个，路面标线86694.64m2，波形梁钢护栏266756m，Am混凝土护栏2268m，活动式钢护栏960m，公路界碑468个，柱式轮廓标1246个，附着式轮廓标15012个，防眩网73368m，桥头翼板1605m，隔离栅26604m，桥上防护网3791m，人手孔232个，硅芯管敷设76435m，过桥管箱7646m；机电工程：新建单向收费岛10个，双向收费岛1个，单向收费亭10个，双向收费亭1个，计重收费车道系统8套。 | 2056341915 | 孙辉 | |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 绥满高速海拉尔至满洲里段高速公路项目建设管理办公室 | 绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段公路工程 | 2018-07-25 | 2023-11-29 | 项目主线起讫桩号K1357+898-K1546+570，主线总长188.680㎞，其中新建段长21.389㎞，改建段长167.291㎞。设计速度100㎞/h，全线采用双向四车道高速公路标准建设，改建段路基宽度：整体式断面采用24m，分离式路基采用单幅12m，新建段采用整体式26m。荷载等级利用桥涵采用原技术标准，新建桥涵采用公路I级。辅道起讫桩号FK0+000-FK200+709，路线全长226.399㎞，其中新建132.157㎞，改建61.357㎞，利用32.885㎞，分段采用一级、二级、三级公路标准建设；嵯岗连接线25.626㎞,采用三级公路标准建设，设计速度40㎞/h，路基宽度8.5m。本项目位于高寒草原地区，冬季常受风吹雪影响，平均冻深在2.7m至3m之间，路线存在多年冻土，呈岛状分布。本项目属于一级公路改造成高速公路，采取边通车边施工的方式进行施工。新建桥梁跨越满洲里二卡国家湿地公园及满洲里第二水源地，生态敏感，环境保护、水土保持要求高。本项目采取分段交工的方式进行了交工验收，第一次验收时间为2022年1月，第二次验收时间为2023年11月，工程质量均为合格。全线主要工程量如下：路基土石方工程1742.548万m3，防护工程10.4万m3，排水工程87㎞。路面工程：18-36cm水泥稳定级配碎石底基层267万㎡，18cm水泥稳定级配碎石基层295万㎡，沥青混凝土面层662万㎡，透层276万㎡，封层276万㎡，应力吸收层223万㎡，路面垫层307万m3。交通安全设施护栏712.591㎞、标线31万㎡、标志2654个、隔离栅333㎞、防眩106㎞。绿化工程乔木3718棵，灌木3097棵，声屏障800延米，监控、通信等机电工程。匝道收费站5处，满洲里主线收费站1座，服务区3处，养护工区2处，停车区1处，养护道班2处，观景台2处，监控通信养护管理分中心1处、互通立交7座。全线维修加固桥梁21座，新建桥梁工程68座，新建盖板涵96道，圆管涵69道。代表性桥梁如下： 主线二卡湿地公园特大桥，跨越满洲里二卡国家湿地公园，跨径组合3×（5×20）+6×20+27×（5×30）+3×30+4×30+6×20m，桥梁全长4806m，桥梁上部结构采取装配式预应力混凝土小箱梁，先简支后连续，下部结构采用桩基础、柱式墩，桥台采用柱式台。其中钻孔桩680根、墩柱672根、盖梁340个、梁板预制1352片、桥面铺装12.2万㎡。 主线海拉尔河3号特大桥，跨越满洲里二卡国家湿地公园，跨径组合4×30+4×30+15×（5×30）+5×20+4×20 m，桥梁全长2676.5m，桥梁上部结构采取装配式预应力混凝土小箱梁，先简支后连续，下部结构采用桩基础、柱式墩，桥台采用柱式台。其中钻孔桩373根、墩柱364根、盖梁186个、梁板预制736片、桥面铺装6.8万㎡。辅道G10高速跨线桥，跨径组合为：（30.6+50+30.6）+（3×25）+（38+70+38）m，桥梁全长339m。第一联上跨海满高速辅道，第三联上跨海满高速，上部结构第一联、第二联采用现浇预应力混凝土连续箱梁，第三联采用钢混结合梁;下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。 | 4888223261 | / | |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 赤峰市城泉公路工程管理有限公司 | 国道508线小城子至平泉（蒙冀界）段公路工程 | 2021-06-24 | 2023-12-28 | 双向四车道一级公路标准建设，设计时速为100km/h。合同段开始桩号K0+000，合同段结束桩号K69+982，路线全长69.982km。主要施工内容包括路基、桥梁、路面、房建、交通安全设施等，主要完成工程量：路基工程：新建互通式立体交叉4处，路基62.9km，路基挖方548.8万m3，路基填方871.8万m3，路基附属边沟42286.5m，排水沟100510m，截水沟6682.5m，主动防护网44883.8m2。路面工程：新建路面长度80.85km（含互通），水泥稳定级配碎石底基层176.72万m2，水泥稳定级配碎石基层173.19万m2，粗粒式改性沥青混凝土下面层179.09万m2，中粒式改性沥青混凝土上面层180.05万m2；桥涵工程：新建装配式预应力混凝土连续梁大桥3885.5延米/20座、其中K17+620龙王庙沟大桥最大柱式墩高31.41m，中桥2139.75延米/33座，新建跨度40m钢结构连续钢箱梁匝道桥251延米/2座，新建跨度（28+38+28）m预应力混凝土现浇连续箱梁匝道桥202延米/2座，新建跨度（20+32+20）m预应力混凝土现浇箱梁行车天桥1061.68延米/14座；新建现浇整体板小桥663.5延米/36座；桩基础2035根/42855m，墩柱913根，盖梁416个，桥面铺装7081.25延米，混凝土防撞墙27050m，伸缩缝316道，预制梁板2882片，新建涵洞6576.6横延米/177道；绿化工程：播撒草籽150.48万m2，人工种植乔木162179株，人工种植灌木341063株；房建工程：新建养护工区一处、收费站一处、服务区一处，总建筑面积7667.67m2；交安工程：新建交通标志965个，路面标线86694.64m2，波形梁钢护栏266756m，Am混凝土护栏2268m，活动式钢护栏960m，公路界碑468个，柱式轮廓标1246个，附着式轮廓标15012个，防眩网73368m，桥头翼板1605m，隔离栅26604m，桥上防护网3791m，人手孔232个，硅芯管敷设76435m，过桥管箱7646m；机电工程：新建单向收费岛10个，双向收费岛1个，单向收费亭10个，双向收费亭1个，计重收费车道系统8套。 | 2056341915 | 孙中绪、张龙 | |
| 第二中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 中交钦州公路发展有限公司 | 南宁至钦州公路（南间至黎合江段）改扩建工程 | 2019-11-07 | 2022-09-15 | 广西南宁至钦州公路（南间至黎合江段）改扩建工程起讫桩号K0+000～K53+754，全长53.754km，合同段起讫桩号为K0+000～K53+754，全长53.754km；由原双向两车道二级公路改扩建为双向四车道一级公路，设计时速80km/h，全线采用24.5m宽整体路基，K49+686处下穿既有钦州至北海普通铁路，K51+853处下穿既有钦州至北海高速铁路，下穿铁路困难路段路基宽19.7m，分离式路基宽2×10.2m。 | 1083852570 | 李迎军 | |
| 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 | 省道314线新龙皮擦至白玉阿察段公路改建工程 | 2021-04-10 | 2024-12-26 | 省道314线新龙皮擦至白玉阿察段公路改建工程TJ2标段里程桩号K32+000~K79+000,本标段起点海拔为3774.942米终点海拔为4105.906米，本标段最高海拔为K49+750处，海拔为4594.908米。全线采用三级公路技术标准建设，TJ2标段起点为新龙县通宵乡（K32+000）处，路线沿既有县道037改建至友谊乡（K79+000）与白玉县交界，路线经过通宵乡、友谊乡，路线全长48.267km（含长短链）。 | 212541236 | 刘林旺、刘超 | |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 中交钦州公路发展有限公司 | 南宁至钦州公路（南间至黎合江段）改扩建工程 | 2019-11-07 | 2022-09-15 | 广西南宁至钦州公路（南间至黎合江段）改扩建工程起讫桩号K0+000～K53+754，全长53.754km，合同段起讫桩号为K0+000～K53+754，全长53.754km；由原双向两车道二级公路改扩建为双向四车道一级公路，设计时速80km/h，全线采用24.5m宽整体路基，K49+686处下穿既有钦州至北海普通铁路，K51+853处下穿既有钦州至北海高速铁路，下穿铁路困难路段路基宽19.7m，分离式路基宽2×10.2m。 | 1083852570 | 欧阳哲 | |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 | 省道314线新龙皮擦至白玉阿察段公路改建工程 | 2021-04-10 | 2024-12-26 | 省道314线新龙皮擦至白玉阿察段公路改建工程TJ2标段里程桩号K32+000~K79+000,本标段起点海拔为3774.942米终点海拔为4105.906米，本标段最高海拔为K49+750处，海拔为4594.908米。全线采用三级公路技术标准建设，TJ2标段起点为新龙县通宵乡（K32+000）处，路线沿既有县道037改建至友谊乡（K79+000）与白玉县交界，路线经过通宵乡、友谊乡，路线全长48.267km（含长短链）。 | 212541236 | 孙洪军、申时国 | |
| 第三中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 昆明市交通运输局 | 昆明至倘甸高速公路特许经营项目EPC总承包4标 | 2019-02-01 | 2022-12-25 | 一、土建工程 （一）路基土石方：挖方259.6万m3、路基填方108.6万m3，软弱不良地基处理（换填12.1万m3、强夯及冲击碾压26.4415万m2），高填方路堤有3段填高达33.23m、深挖方路堑有8段挖深达41.2m、高边坡防护达7级坡高65.2m、断面1.5×2m～1.75×2.5m山体抗滑桩881m、控制爆破开挖6.3986万m3。互通立交2处（东村南互通、东村枢纽互通）。 （二）桥梁涵洞：桥梁6849延米/15座（左右幅不累加，双幅桥则按右幅长度计算）、标段桩基全长18.05km、单座桥桩基总长最大4608.5m、箱梁T梁预制场2处，其中： （1）主线大桥5座（果乐村大桥左右幅全长各396m、庵上大桥左右幅全长各266m、法华庵大桥左幅全长246m右幅全长276m、黑箐大桥左右幅全长各396m、东村大桥左幅全长826m右幅全长866m）；桥梁下部为直径1.8m~2.2m旋挖钻孔桩、最大桩长60m；矩形柱式墩和Y型墩最高42m（分为实心和空心两类）；上部结构采用预制装配式30m、40m预应力钢筋混凝土T梁，架桥机架设、桥面系为先简支后连续结构、预制架T梁共713片。 （2）匝道大桥8座，东村南互通（A匝道桥全长428m、E匝道1号桥全长256m、E匝道2号桥全长136m）；东村枢纽互通（B匝道1号桥全长436m、B匝道2号桥全长429m、C匝道1号桥全长769.5m、C匝道2号桥全长126m、F匝道2号桥全长150m）；桥梁下部为直径1.8m~1.9m旋挖钻孔桩、最大桩长70m；柱式墩最高30m；上部结构采用标准跨度（15m、18m、20m、25m ）满堂支架现浇箱梁和（35m、40m、50m、55m）装配式钢箱梁，其中东村枢纽互通B匝道2号桥和C匝道1号桥采用钢箱梁分别上跨既有武倘寻高速公路。 （3）匝道中桥83m /1座（东村枢纽互通F匝道1号桥）。 （4）涵洞及机农通道946.76m/26道，结构类型框架箱涵、盖板箱涵、钢筋混凝土圆管涵、钢波纹管涵（管涵管径2~5m、箱涵孔径1.5~6m）。 （三）改迁道路：改移二级公路3.16km，新建天桥66m/1座（桥面2跨30mT梁先简支后连续结构）。 （四）绿化环保及附属：公路沿线和站场栽种乔木以及灌丛植草绿化面积44.1万m2 （绿化单项造价5887.2万元）、边坡防护及截排水圬工7.26万m3。 二、路面工程 20-35cm厚级配碎石底基层131.2208万m2；17-43cm厚水泥稳定碎石基层117.76万m2；SBS改性沥青混凝土面层442.67万m2（含8cm厚粗粒式下面层115.63万m2、6cm厚中粒式中面层163.5万m2、4cm厚细粒式上面层163.54万m2）、改性乳化沥青封透粘层撒布618.69万m2；水泥混凝土路面4.9986万m2；桥梁伸缩缝安装7326.953m、桥梁防水层48.41万m2。 三、交通机电工程 含收费站5处以及路政管理分中心的配套交通管控辅助车道等场站机电工程和ETC自动控制系统14套。沿道路主线布设的监控分中心、站级监控、气象监测、一二类交通调查站、情报板、通信站等处配套摄像和监测、光纤数字传输、语音交换、区域控制器、闭路电视和电话广播、交通信号、火灾报警、通信电源等数字化控制系统117套、通信光缆149.44km，10KV高压电引入和变电、供配电及应急电源、照明、消防、充电桩系统。 四、交通安全工程 交安工程施工区间全长74.6km：包括混凝土及波形梁防撞护栏（含移动式）147.316km、高速公路路面各类标线123.541千m2、各类标志牌1386套、道路轮廓标8460个、公路界碑以及其他类型的重点结构防眩、反光发光、诱导等标志，公路两侧隔离栅栏107.348km。 五、配套房建工程 含收费站5处、服务区1处、养护工区1处、隧道变电和水源用房各1处，总建筑面积5.5295万m2。建设内容钢结构收费大棚、框架结构的办公生产生活和设备用房建筑土建及装修、配套水电、室外总图场地和道路工程。 | 1656740000 | 陈智力、华登攀、袁欢 | |
| 中铁城市发展投资集团有限公司 | 青海省西海（海晏）至察汗诺公路工程XC-1标段 | 2019-03-18 | 2022-12-21 | 青海省西海（海晏）至察汗诺公路工程XC-1标段TJ-4标位于青海省海北藏族自治州海晏县、刚察县境内，平均海拔3150m，最高海拔3283.959m。路基工程K129+500～K156+436.694,长约26.919km（含断链）；路面工程K50+460～K156+436.694,长约105.976km；双向四车道，设计时速100km/h。 1.路基桥涵工程：路基挖方69.3万m3、路基填方289.1万m3、软土路基处理（砂砾垫层）23.7万m3、路基附属混凝土工程1.1万m3、中桥308m/4座、小桥22m /1座、天桥182.4m/2座、涵洞65道。 2.路面工程：20cm厚级配砂砾垫层281.7万m2、18cm厚水泥稳定砂砾底基层260.8万m2、18cm厚水泥稳定碎石基层296.0万m2、8cm厚ATB-25粗粒式密级配沥青碎石下面层241.3万m2、6cm厚AC-20C中粒式SBS改性沥青混凝土中面层256.7万m2、4cm厚AC-13C细粒式SBS改性沥青混凝土上面层256.7万m2、透层260.9万m2、1cm沥青同步碎石封层268.6万m2、粘层498.0万m2、路面附属混凝土工程3.6万m3。 3.绿化工程：撒播草种5.95万m2、铺植草皮105.9万m2、三维土工网植草26.3万m2、人工种植白刺1.5万棵、人工种植梭梭3.2万棵。 | 1100565606 | 王自雷 | |
| 青海格茫公路管理有限公司 | 格尔木至老茫崖公路扩建工程 | 2020-06-20 | 2022-11-20 | 格尔木至老茫崖公路扩建工程GMSG/2020-01标段采用新建一幅+老路改建一幅模式的双向四车道一级公路建设，本标段起讫桩号为K13+000-K191+000，路线全长176.15km（整体+右线），左线长116.68km，平均海拔2850米；设计保留既有格茫公路作为河西农场地方道路，为方便河西农场车辆和居民出行，于K21+600-K22+600处设置了1处简易互通式立交，总长1.0Km，连接主线及既有格茫公路，被交路等级为二级；主要工程量：1.路基工程：新建路基总长度共175.815Km，土石方1147.6931万m3，排水工程682.591km，盐渍土路基处理106.25km，盐碱沼泽路基处理62.925km，风积沙路基4.3km；2.路面工程：新建路面共175.734Km，旧路加宽路段共10.693Km，新建路面及旧路加宽路段级配砾石底基层共计403.6167万㎡，水泥稳定碎石基层共计318.4595万㎡，厚50mmAC-20中粒式沥青混凝土共计0.7864万㎡，厚60mmAC-20中粒式沥青混凝土共计289.7756万㎡，厚90mmAC-25粗粒式沥青混凝土共计1.3565万㎡，厚40mmAC-16中粒式改性沥青混合料路面共计288.6081万㎡，厚50mmAC-16中粒式改性沥青混合料路面共计15.6378万㎡。利用旧路-补强路段共60.396Km，补强路段级配砾石底基层共计5.2931万㎡，水泥稳定碎石基层共计86.9461万㎡，厚60mmAC-20中粒式沥青混凝土共计70.5726万㎡，厚40mmAC-16中粒式改性沥青混合料路面共计70.5726万㎡。旧路利用-罩面路段共59.936Km，罩面路段级配砾石底基层共计0.1356万㎡，厚90mmAC-25粗粒式沥青混凝土共计27.4341万㎡，厚50mmAC-16中粒式改性沥青混合料路面共计64.2466万㎡。3.桥涵工程：新建预制预应力砼小箱梁（长20m）中桥596m/8座，新建预制预应力简支T梁（长20m）中桥87.08/1座，新建预制预应力密肋矮T梁（长13米）小桥及通道120.12m/6座，换板利用预制预应力密肋矮T梁（长13米）小桥及通道127.64m/6座，换板利用预制钢筋混凝土矩形板（长8米）小桥及通道17.04m/1座，维修利用大桥169m/1座，维修利用中桥238.7m/3座，维修利用小桥及通道37.48m/2座。现浇盖板涵116道，装配式箱涵48道，金属波纹管涵3道。4.交安工程：波形梁护栏309.502km，标线19.2611万㎡，标志牌852块。5.房建工程：总建筑面积39925.86㎡（含土建工程及设备安装工程），除公安检查站有氧蔬菜大棚、收费站机械设备库、收费站物质储备库采用门式钢架结构，其余单体均采用框架结构，其中北区服务区综合楼建筑面积2586.9㎡（二层），北区服务区司机之家建筑面积5849.07㎡（四层），北区服务区维修车间建筑面积245.11㎡（一层），收费站路政养护综合楼建筑面积5853㎡（三层），收费站食堂建筑面积375.76㎡（一层），收费站机械设备库建筑面积632.06㎡（一层），收费站物质储备库建筑面积533.95㎡（一层），收费站附属用房建筑面积472.39㎡（一层），收费站门房建筑面积26.74㎡（一层），收费站大棚建筑面积693㎡（一层），公安检查站公安综合办公楼建筑面积3374.59㎡（三层），公安检查站武警宿办楼建筑面积3939.69㎡（三层），公安检查站公安食堂建筑面积375.76㎡（一层），公安检查站武警食堂建筑面积375.76㎡（一层），公安检查站公安车库建筑面积243.07㎡（一层），公安检查站武警车库建筑面积243.07㎡（一层），公安检查站岗亭建筑面积51.84㎡（二层），公安检查站门房建筑面积26.74㎡（一层），公安检查站犬舍建筑面积188.02㎡（一层），公安检查站附属用房建筑面积414.19㎡（一层），公安检查站公安稽查大厅建筑面积556.25㎡（一层），公安检查站检查站大棚建筑面积2772㎡（一层），公安检查站有氧蔬菜大棚建筑面积1001.63㎡（一层），南区服务区综合楼建筑面积2586.9㎡（二层），南区服务区司机之家建筑面积5849.07㎡（四层），南区服务区维修车间建筑面积245.11㎡（一层），南区服务区附属用房建筑面积414.19㎡（一层）。 | 2909814405 | 阳家明 | |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 青海省交通运输厅 | 格尔木至老茫崖公路扩建工程 | 2020-06-20 | 2022-11-20 | 格尔木至老茫崖公路扩建工程GMSG/2020-01标段采用新建一幅+老路改建一幅模式的双向四车道一级公路建设，本标段起讫桩号为K13+000-K191+000，路线全长176.15km（整体+右线），左线长116.68km，平均海拔2850米；设计保留既有格茫公路作为河西农场地方道路，为方便河西农场车辆和居民出行，于K21+600-K22+600处设置了1处简易互通式立交，总长1.0Km，连接主线及既有格茫公路，被交路等级为二级；主要工程量：1.路基工程：新建路基总长度共175.815Km，土石方1147.6931万m3，排水工程682.591km，盐渍土路基处理106.25km，盐碱沼泽路基处理62.925km，风积沙路基4.3km；2.路面工程：新建路面共175.734Km，旧路加宽路段共10.693Km，新建路面及旧路加宽路段级配砾石底基层共计403.6167万㎡，水泥稳定碎石基层共计318.4595万㎡，厚50mmAC-20中粒式沥青混凝土共计0.7864万㎡，厚60mmAC-20中粒式沥青混凝土共计289.7756万㎡，厚90mmAC-25粗粒式沥青混凝土共计1.3565万㎡，厚40mmAC-16中粒式改性沥青混合料路面共计288.6081万㎡，厚50mmAC-16中粒式改性沥青混合料路面共计15.6378万㎡。利用旧路-补强路段共60.396Km，补强路段级配砾石底基层共计5.2931万㎡，水泥稳定碎石基层共计86.9461万㎡，厚60mmAC-20中粒式沥青混凝土共计70.5726万㎡，厚40mmAC-16中粒式改性沥青混合料路面共计70.5726万㎡。旧路利用-罩面路段共59.936Km，罩面路段级配砾石底基层共计0.1356万㎡，厚90mmAC-25粗粒式沥青混凝土共计27.4341万㎡，厚50mmAC-16中粒式改性沥青混合料路面共计64.2466万㎡。3.桥涵工程：新建预制预应力砼小箱梁（长20m）中桥596m/8座，新建预制预应力简支T梁（长20m）中桥87.08/1座，新建预制预应力密肋矮T梁（长13米）小桥及通道120.12m/6座，换板利用预制预应力密肋矮T梁（长13米）小桥及通道127.64m/6座，换板利用预制钢筋混凝土矩形板（长8米）小桥及通道17.04m/1座，维修利用大桥169m/1座，维修利用中桥238.7m/3座，维修利用小桥及通道37.48m/2座。现浇盖板涵116道，装配式箱涵48道，金属波纹管涵3道。4.交安工程：波形梁护栏309.502km，标线19.2611万㎡，标志牌852块。5.房建工程：总建筑面积39925.86㎡（含土建工程及设备安装工程），除公安检查站有氧蔬菜大棚、收费站机械设备库、收费站物质储备库采用门式钢架结构，其余单体均采用框架结构，其中北区服务区综合楼建筑面积2586.9㎡（二层），北区服务区司机之家建筑面积5849.07㎡（四层），北区服务区维修车间建筑面积245.11㎡（一层），收费站路政养护综合楼建筑面积5853㎡（三层），收费站食堂建筑面积375.76㎡（一层），收费站机械设备库建筑面积632.06㎡（一层），收费站物质储备库建筑面积533.95㎡（一层），收费站附属用房建筑面积472.39㎡（一层），收费站门房建筑面积26.74㎡（一层），收费站大棚建筑面积693㎡（一层），公安检查站公安综合办公楼建筑面积3374.59㎡（三层），公安检查站武警宿办楼建筑面积3939.69㎡（三层），公安检查站公安食堂建筑面积375.76㎡（一层），公安检查站武警食堂建筑面积375.76㎡（一层），公安检查站公安车库建筑面积243.07㎡（一层），公安检查站武警车库建筑面积243.07㎡（一层），公安检查站岗亭建筑面积51.84㎡（二层），公安检查站门房建筑面积26.74㎡（一层），公安检查站犬舍建筑面积188.02㎡（一层），公安检查站附属用房建筑面积414.19㎡（一层），公安检查站公安稽查大厅建筑面积556.25㎡（一层），公安检查站检查站大棚建筑面积2772㎡（一层），公安检查站有氧蔬菜大棚建筑面积1001.63㎡（一层），南区服务区综合楼建筑面积2586.9㎡（二层），南区服务区司机之家建筑面积5849.07㎡（四层），南区服务区维修车间建筑面积245.11㎡（一层），南区服务区附属用房建筑面积414.19㎡（一层）。 | 2909814405 | 陈小明 | |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 青海省交通运输厅 | 格尔木至老茫崖公路扩建工程 | 2020-06-20 | 2022-11-20 | 格尔木至老茫崖公路扩建工程GMSG/2020-01标段采用新建一幅+老路改建一幅模式的双向四车道一级公路建设，本标段起讫桩号为K13+000-K191+000，路线全长176.15km（整体+右线），左线长116.68km，平均海拔2850米；设计保留既有格茫公路作为河西农场地方道路，为方便河西农场车辆和居民出行，于K21+600-K22+600处设置了1处简易互通式立交，总长1.0Km，连接主线及既有格茫公路，被交路等级为二级；主要工程量：1.路基工程：新建路基总长度共175.815Km，土石方1147.6931万m3，排水工程682.591km，盐渍土路基处理106.25km，盐碱沼泽路基处理62.925km，风积沙路基4.3km；2.路面工程：新建路面共175.734Km，旧路加宽路段共10.693Km，新建路面及旧路加宽路段级配砾石底基层共计403.6167万㎡，水泥稳定碎石基层共计318.4595万㎡，厚50mmAC-20中粒式沥青混凝土共计0.7864万㎡，厚60mmAC-20中粒式沥青混凝土共计289.7756万㎡，厚90mmAC-25粗粒式沥青混凝土共计1.3565万㎡，厚40mmAC-16中粒式改性沥青混合料路面共计288.6081万㎡，厚50mmAC-16中粒式改性沥青混合料路面共计15.6378万㎡。利用旧路-补强路段共60.396Km，补强路段级配砾石底基层共计5.2931万㎡，水泥稳定碎石基层共计86.9461万㎡，厚60mmAC-20中粒式沥青混凝土共计70.5726万㎡，厚40mmAC-16中粒式改性沥青混合料路面共计70.5726万㎡。旧路利用-罩面路段共59.936Km，罩面路段级配砾石底基层共计0.1356万㎡，厚90mmAC-25粗粒式沥青混凝土共计27.4341万㎡，厚50mmAC-16中粒式改性沥青混合料路面共计64.2466万㎡。3.桥涵工程：新建预制预应力砼小箱梁（长20m）中桥596m/8座，新建预制预应力简支T梁（长20m）中桥87.08/1座，新建预制预应力密肋矮T梁（长13米）小桥及通道120.12m/6座，换板利用预制预应力密肋矮T梁（长13米）小桥及通道127.64m/6座，换板利用预制钢筋混凝土矩形板（长8米）小桥及通道17.04m/1座，维修利用大桥169m/1座，维修利用中桥238.7m/3座，维修利用小桥及通道37.48m/2座。现浇盖板涵116道，装配式箱涵48道，金属波纹管涵3道。4.交安工程：波形梁护栏309.502km，标线19.2611万㎡，标志牌852块。5.房建工程：总建筑面积39925.86㎡（含土建工程及设备安装工程），除公安检查站有氧蔬菜大棚、收费站机械设备库、收费站物质储备库采用门式钢架结构，其余单体均采用框架结构，其中北区服务区综合楼建筑面积2586.9㎡（二层），北区服务区司机之家建筑面积5849.07㎡（四层），北区服务区维修车间建筑面积245.11㎡（一层），收费站路政养护综合楼建筑面积5853㎡（三层），收费站食堂建筑面积375.76㎡（一层），收费站机械设备库建筑面积632.06㎡（一层），收费站物质储备库建筑面积533.95㎡（一层），收费站附属用房建筑面积472.39㎡（一层），收费站门房建筑面积26.74㎡（一层），收费站大棚建筑面积693㎡（一层），公安检查站公安综合办公楼建筑面积3374.59㎡（三层），公安检查站武警宿办楼建筑面积3939.69㎡（三层），公安检查站公安食堂建筑面积375.76㎡（一层），公安检查站武警食堂建筑面积375.76㎡（一层），公安检查站公安车库建筑面积243.07㎡（一层），公安检查站武警车库建筑面积243.07㎡（一层），公安检查站岗亭建筑面积51.84㎡（二层），公安检查站门房建筑面积26.74㎡（一层），公安检查站犬舍建筑面积188.02㎡（一层），公安检查站附属用房建筑面积414.19㎡（一层），公安检查站公安稽查大厅建筑面积556.25㎡（一层），公安检查站检查站大棚建筑面积2772㎡（一层），公安检查站有氧蔬菜大棚建筑面积1001.63㎡（一层），南区服务区综合楼建筑面积2586.9㎡（二层），南区服务区司机之家建筑面积5849.07㎡（四层），南区服务区维修车间建筑面积245.11㎡（一层），南区服务区附属用房建筑面积414.19㎡（一层）。 | 2909814405 | 陈小明 | |
| 其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 |
|---|---|---|---|
| 新疆路桥建设集团有限公司 | 469470455.10 | 469470455.10 | 96.94 |
| 甘肃万泰建设工程有限公司 | 484944620.73 | 484944620.73 | 91.93 |
| 广西路建工程集团有限公司 | 474453648.26 | 474453648.26 | 95.33 |
| 广西路桥工程集团有限公司 | 478226325.09 | 478226325.09 | 94.50 |
| 青海威远路桥有限责任公司 | 483738160.56 | 483738160.56 | 92.32 |
| 中国葛洲坝集团股份有限公司 | 514067144.51 | 514067144.51 | 82.48 |
| 陕西建工机械施工集团有限公司 | 454489364.39 | 454489364.39 | 97.87 |
| 中国铁建昆仑投资集团有限公司 | 483633995.98 | 483633995.98 | 93.15 |
| 中铁十一局集团有限公司 | 468368904.71 | 468368904.71 | 98.10 |
| 中交一公局集团有限公司 | 475765030.88 | 475765030.88 | 95.70 |
| 山西路桥建设集团有限公司 | 460028591.25 | 460028591.25 | 98.67 |
| 四川公路桥梁建设集团有限公司 | 452842283.68 | 452842283.68 | 97.91 |
| 中电建路桥集团有限公司 | 498320595.00 | 498320595.00 | 87.58 |
| 青海省交控建设工程集团有限公司 | 514056203.91 | 514056203.91 | 82.48 |
| 河北盛通公路建设有限公司 | 476499398.23 | 476499398.23 | 94.66 |
| 龙建路桥股份有限公司 | 459084405.00 | 459084405.00 | 98.46 |
| 黑龙江农垦建工路桥有限公司 | 485731442.93 | 485731442.93 | 91.67 |
| 山东省路桥集团有限公司 | 453943449.39 | 453943449.39 | 98.15 |
| 青海第二路桥建设有限公司 | 484944620.99 | 484944620.99 | 91.93 |
| 四川省交通建设集团有限责任公司 | 471139008.00 | 471139008.00 | 97.20 |
| 新疆小海子水利建筑安装工程有限公司 | 项目经理职称不符合招标文件要求 | 项目经理职称不符合招标文件要求 | / |
| 附注（其他需公示的内容） | 评标基准价：462498611元 | ||
| 接收异议的联系人及联系方式 | 联系人：施先生 | 联系方式：08343229014 | |
| 监督部门名称及监督电话 | 行政监督部门：凉山彝族自治州交通运输局 | 联系方式：0837-3229014 | |
| 异议投诉注意事项 |
1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的中标候选人有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。
2.投标人或者其他利害关系人认为中标候选人不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。
3.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。
4.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理；投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。
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招标人主要负责人签字、盖单位章:
| 招标代理机构主要负责人签字、盖单位章：
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注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是否排序由招标文件规定。招标文件规定排序的，评标委员会按招标文件的要求排序，发布人按评标结果公示排序；招标文件未规定排序的，评标委员会推荐中标候选人不排序，发布人按评标结果不公示排序。
3.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
4.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
5.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
6.表中的“开工日期”和“竣工日期”“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
7.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如2015年9月1日，填写为20150901；又如2015年9月，填写为201509；再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
8.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
9.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
10.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
11.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
12.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
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