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| 新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段建管甲供物资止水带二次招标 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 招标编号：2025TW15B2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1.招标条件 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1.1.本招标项目新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段建管甲供物资止水带二次招标已由国铁集团、重庆市人民政府以铁鉴函【2024】394号批准建设，项目业主为长江沿岸铁路集团重庆有限公司,项目出资比例为：100%,招标人为长江沿岸铁路集团重庆有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。 本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2.项目概况与招标范围 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2.1项目概况 新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段正线长度约160.2km。正线桥梁38座，长23.6km，隧道29座，长128.1km，桥隧合计151.7km，占线路比重94.7%；沿线共设车站5座，其中新建车站1座（石柱东），引入既有站4座（黄水、丰都、涪陵北、长寿北）。 2.2主要技术标准： 铁路等级:高速铁路。 设计速度:350公里/小时，宜昌东艳路长江公铁大桥段为250公里/小时。 正线数目: 双线。 正线线间距: 50米。 最小平面曲线半径:一般地段7000米、困难地段5500米,引入枢纽地区地段采用与行车速度相适应的标准。 最大坡度: 一般地段20‰，困难地段30‰。 到发线有效长度:650米。 列车运行控制方式:CTCS-3列控系统。 调度指挥方式: 调度集中。 最小行车间隔:3分钟。 2.3计划工期：2190日历天，计划开工日期2024年12月31日，计划竣工日期 2030年12月31日。 2.4招标范围：本次招标的甲供物资为止水带。具体物资的种类、规格型号、数量、包件划分等情况详见附见1。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.申请人资格要求 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.1.本次招标投标人须具备的资格要求：见附件1。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.2.本次招标不接受联合体投标。
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| 4.招标文件的获取 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.1.凡有意参加投标者，请于 2025年8月20日0时0分至 2025年8月25日0时0分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://ggzyjy.sc.gov.cn/），凭注册账号和密码登录“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.2.本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
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| 4.3.招标文件每套售价 0 元，售后不退。
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| 5.投标文件的递交 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1.投标文件递交的截止时间：2025年09月12日 09时00分(北京时间) ,地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5.2.逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。
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| 6.发布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省）（网址：http://ggzyjy.sc.gov.cn）、国铁采购平台（网址：https://cg.95306.cn）公布。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 7.联系方式 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 材料表格: | 附件（点击下载）
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