成达万高铁遂宁站站区配套工程-站前广场(含地下空间)及高架匝道设计施工总承包答疑书及补遗书(三)
一、答疑部分
疑问(一):以下清单没有工程量
1、市政工程【匝道路基路面工程】,第11条挖沟槽、基坑土方,第12条余方弃置(基本运距1KM),第13条排水沟、截水沟。
2、2#【建筑与装饰工程】,工程里面金属结构工程,第48条铝合金百叶窗。
3、3#【建筑与装饰工程】工程里面金属结构工程,第47条钢质丙级防火门,第48条特级无机双轨双帘钢质防火卷帘门。
回复:以重新上传的《投标报价清单》为准。
疑问(二):有关工期的两处质疑
(1)招标文件中P8页投标人须知前附表及P226页发包人要求对计划工期描述不一致;(2)两处均要求计划工期562日历天,且发包人要求中项目计划开始现场施工日期为2025年9月22日,计划竣工日期为2027年3月31日。开工日期如果为2025年9月22日,根据计划工期562日历天,计算可得竣工日期为2027年4月6日;如果根据开工日期2025年9月22日,竣工日期2027年3月31日计算,计划工期应该为556日历天,前后存在矛盾。
请问计划工期要求的描述是否应该以前附表为准,且对工期天数进行修正,具体修改为“计划工期:556日历天,项目单项工程具体工期要求如下:北广场(包括但不限于地下空间,地面建筑、广场,出地面构筑物、坡道等所有施工内容)先行施工和竣工投用,施工工期310日历天(以中标通知书发放日起算),且竣工投用日期不得晚于2026年7月31日。南广场(包括但不限于南广场总平地面、高架匝道等所有施工内容)具体开工时间需配合站房倒边建设时序,竣工投用时间不得晚于2027年3月31日。全部单项工程最后投用时间即本项目整体竣工时间。”
回复:1、原招标文件第五章合同条款及格式中专用合同条件内容“8.1.1 开始准备工作:发包人和承包人签订合同7日内。8.2 竣工日期:竣工日期的约定:按承包人中标承诺工期执行,还需满足第五章《发包人要求》”现修改为“8.1.1 开始准备工作:/。8.2 竣工日期:竣工日期的约定:/”。
2、原招标文件第一章招标公告中内容“2.4计划工期:562日历天,项目单项工程具体工期要求如下:北广场(包括但不限于地下空间,地面建筑、广场,出地面构筑物、坡道等所有施工内容)先行施工和竣工投用,施工工期310日历天(以中标通知书发放日起算),且竣工投用日期不得晚于2026年7月31日。南广场(包括但不限于南广场总平地面、高架匝道等所有施工内容)具体开工时间需配合站房倒边建设时序,竣工投用时间不得晚于2027年3月31日。全部单项工程最后投用时间即本项目整体竣工时间。”现修改为“2.4工期:合同总工期530日历天,以签发中标通知书之日起算,项目整体竣验收合格日止。项目单项工程具体工期要求如下:北广场(包括但不限于地下空间,地面建筑、广场,出地面构筑物、坡道等所有施工内容)先行施工和竣工投用,竣工投用日期不得晚于2026年7月31日。南广场(包括但不限于南广场总平地面、高架匝道等所有施工内容)具体开工时间需配合站房倒边建设时序,竣工投用时间不得晚于2027年3月31日。”
3、原招标文件第五章《发包人要求》第四条工期要求中内容“(一)工期要求
总承包项目合同计划工期为562日历天,从中标通知书发放日起算,至竣工验收日为止。
(二)现场开工和竣工(完工)日期
项目计划开始现场施工日期为2025年9月22日,实际开始现场施工日期以中标通知书发放日为准,计划竣工日期为2027年3月31日。
(三)现场施工工期要求
本工程为成达万高铁遂宁站站区配套工程,需与遂宁站同步建成,同步投入使用,工期应紧密配合站房建设时序。项目单项工程具体工期要求如下:北广场(包括但不限于地下空间,地面建筑、广场,出地面构筑物、坡道等所有施工内容)先行施工和竣工投用,施工工期310日历天(以中标通知书发放日起算),且实际竣工投用日期不得晚于成达万高铁遂宁站房投运日。南广场(包括但不限于南广场总平地面、高架匝道等所有施工内容)具体开工时间需配合站房倒边建设时序,竣工投用时间不得晚于2027年3月31日。全部单项工程最后投用时间即本项目整体竣工时间。
因本项目属于配套工程,受制于成达万高铁遂宁站站房倒边施工影响,为匹配成达万主线及站房建设时序,本项目分批实施但需同步建成,同步投入使。故设计工作在合同签订后需立即展开,同步做好施工准备工作(即现场临水、临电、围挡、场地硬化等),待支护图纸审批完成(不超过合同签订后20日历天)后立即进行土方开挖,紧接施工后续工程,确保项目按期完成。”现修改为“(一)总工期要求
合同总工期530日历天,以签发中标通知书之日起算,项目整体竣验收合格日止。
(二)单项工程具体工期要求
北广场(包括但不限于地下空间,地面建筑、广场,出地面构筑物、坡道等所有施工内容)先行施工和竣工投用,竣工投用日期不得晚于2026年7月31日。南广场(包括但不限于南广场总平地面、高架匝道等所有施工内容)具体开工时间需配合站房倒边建设时序,竣工投用时间不得晚于2027年3月31日。
(三)现场施工节点要求
本工程为成达万高铁遂宁站站区配套工程,需与遂宁站同步建成,同步投入使用,工期应紧密配合站房建设时序。项目单项工程具体工期要求如下:北广场(包括但不限于地下空间,地面建筑、广场,出地面构筑物、坡道等所有施工内容)先行施工和竣工投用,实际竣工投用日期不得晚于成达万高铁遂宁站房投运日。南广场(包括但不限于南广场总平地面、高架匝道等所有施工内容)具体开工时间需配合站房倒边建设时序,竣工投用时间不得晚于2027年3月31日。
因本项目属于配套工程,受制于成达万高铁遂宁站站房倒边施工影响,为匹配成达万主线及站房建设时序,本项目分批实施但需同步建成,同步投入使用。”,其余不变。
疑问(三):招标公告中的质量标准和投标人须知前附表中的质量标准不一致,是否以投标人须知前附表中的要求为准?
回复:请以招标文件第二章投标人须知前附表中第1.3.3的质量标准要求为准。
疑问(四):设计负责人的资格要求:一级注册建筑师执业,2022年1月1日以来设计负责人担任过合同金额不小于(含)30000万元的工程设计(建筑工程或市政工程)项目负责人(业绩要求),此设计负责人的资格要求出现设计负责人和项目负责人前后不一致,建设工程设计项目设计负责人即项目负责人,是否改为:设计负责人的资格要求:一级注册建筑师执业,2022年1月1日以来设计负责人担任过合同金额不小于(含)30000万元的工程设计(建筑工程或市政工程)项目负责人(或设计负责人)(业绩要求)。
回复:招标文件第一章招标公告第3.1.4条内容现修改为“设计负责人的资格要求:一级注册建筑师执业,2022年1月1日以来以设计负责人身份担任过项目总投资金额不小于(含)30000万元的(建筑工程或市政工程)设计”。
疑问(五):请招标人提供xml格式的控制价
回复:按招标文件执行。
疑问(六):投标人须知前附表2.2.4(4)投标报价评分标准是根据有效投标报价与评标基准价相比,未区分设计和施工,而附表9:投标报价评审记录表评分为设计和施工分别评分。请问是根据投标总价评分还是设计和施工分别评分?
回复:投标人按重新上传的《投标报价清单》填报的项目投标总价进入评标评审、评分。
疑问(七):计算工程浮动率时,暂估价不下浮,请问是否是专业工程暂估价和材料暂估价均不参与下浮?
回复:专业工程暂估价不下浮,详见重新上传的《投标报价清单》中“项目清单编制说明7.3.2”。
疑问(八):招标控制价清单汇总表由工程费用、工程总承包其他费、工程总承包预备费三部分组成,暂估费用属于工程费用,而投标清单汇总表由工程费用、工程总承包其他费、工程总承包预备费、暂估费用四部分组成,请问以何为准?
回复:以重新上传的《投标报价清单》为准。
疑问(九):投标报价清单中地下综合换乘中心和市政工程的《工程总承包项目单项工程建筑工程费用汇总表》要求填报单价部分金额,但给定的安全文明施工费6381499.79元和1862054.92元为单价部分+总价部分的总金额,是否应该调整为单价部分安全文明施工费金额,即:1623961.40元和746472.15元。
回复:以重新上传的《投标报价清单》为准。
疑问(十):招标控制价清单《材料(设备)暂估价汇总表》中序号UR000027电子信息发布系统管理服务器的数量为3套,但投标报价清单中地下综合换乘中心【弱电工程】清单数量为1套,请问以何为准?
回复:以《材料(设备)暂估价汇总表》为准,UR000027电子信息发布系统管理服务器分别在地下综合换乘中心【弱电工程】清单0305070131549NTP服务器及0305070131507电子信息发布系统管理服务器中考虑。
疑问(十一):评标办法中,承包人实施方案的设计实施方案及施工总承包实施方案是在 七、承包人实施计划规定的章节标题内完成吗,可不可以单独成立两部分。
回复:投标人自行考虑,按招标文件执行。
疑问(十二):控制价PDF《工程总承包项目工程费用汇总表》有工程垃圾、拆除垃圾外运及处置费,请问招标人,此费用在投标清单何处填报?
回复:详见项目清单编制说明5.3。
疑问(十三):请问《工程总承包项目单项工程建筑工程费用汇总表》中安全文明施工费为含总价部分的金额,项目名称中无总价部分,投标人填报合计-金额部分可否仅填报单价部分的合计金额?
回复:以重新上传的《投标报价清单》为准。
二、补遗部分
1、现重新上传本项目的《投标报价清单》,请以本次上传的为准。
2、本项目原定的投标文件递交截止时间现更改为:2025年9月24日9时30分,其投标保证金缴纳截止时间也以此顺延。
招标人:遂宁发展高铁城市建设开发有限公司
2025年9月5日
