中铁二十一局成渝中线四川段项目经理部站场电缆槽钢模板询价公告

中铁二十一局成渝中线四川段项目经理部

站场电缆槽钢模板询价公告

询价编号：CRCC-21CYZXZQ-2025-WZXJ-04

一、项目概况：

 中铁二十一局成渝中线四川段项目经理部位于资阳市乐至县东山镇，工期24个月，概算金额约24亿，本项目新建高速铁路位于四川省资阳市乐至县回澜镇、东山镇、南塔街道范围内，标段范围:DK148+996～DK178+390,线路全长29.394km。其中路基工程6.42km，桥梁30座/19.74km，隧道6座/3.24km。

二、询价材料信息

三、询价材料技术规范

（一）塑钢模板技术要求

钢模板符合GB/T50214-2013规范要求，依据：《组合钢模板技术规范 GB/T50214-2013》《碳素结构钢》GB/T 700《低合金高强度结构钢》GB/T 1591的规定。

7 技术要求：

7.1模板不允许对穿拉杆

1、组合钢模板钢材的品种和规格应符合规范表中的规定，制作前其出厂材质证明，应按国家现行有关检验标准进行复检，并应填写检验记录。改制再生钢材加工钢模板不得采用。

2、钢模板的槽板制作应采用专用设备冷轧冲压整体成型的生产工艺，沿槽板向两侧的凸棱倾角，应按标准图尺寸控制。

3、钢模板槽板边肋上的U形卡孔和凸鼓，应采用机械一次冲孔和压鼓成型的生产工艺。

4、 钢模板所有横肋均宜冲连接孔。

5、宽度大于或等于400mm的钢模板纵肋，宜采用矩形管或冷弯型钢。

6、钢模板的组装焊接，应采用组装胎具定位及按焊接工艺要求焊接。

7、钢模板组装焊接后，对模板的变形处理，应采用模板整形机校正。当采用手工校正时，不得损伤模板棱角，且板面不得留有锤痕。

8、钢模板及配件的焊接，宜采用二氧化碳气体保护焊，当采用手工电弧焊时应按现行国家标准《非合金钢及细晶粒钢焊条》GB/T 5117的有关规定，焊缝外形应光滑、均匀，不得有漏焊、焊穿、裂纹等缺陷；并不应产生咬肉、夹渣、气孔等缺陷。

9、选用焊条的材质、性能及直径的大小，应与被焊物的材质性能及厚度相适应。

10、 U形卡应采用冷作工艺成型，其卡口弹性夹紧力不应小于1500N，经50次夹松试验后，卡口胀大不应大于1．2mm。

11、U形卡、L形插销等配件的圆弧弯曲半径，应符合设计图的要求，且不得出现非圆弧形的折角皱纹。

12、 连接件宜采用镀锌表面处理，镀锌厚度不应小于0．05mm，镀层厚度和色彩应均匀，表面应光亮细致，不得有漏镀缺陷。

13、成品出厂应经检验被评定为合格、签发产品合格证后再出厂，并应附说明书。

14、 生产厂应加强产品质量管理、健全质量管理制度和质量检查机构，应做好班组自检、车间抽检和厂级质检部门终检原始记录，并应根据抽样检查的数据，评定出合格品和优质品。钢模板质量检验评定方法应按本规范附录H执行。

15、 生产厂应进行产品质量检验。检验设备和量具，应符合国家三级及其以上计量标准要求。

16、钢模板在工厂成批投产后都应进行荷载试验，并应检验模板的强度、刚度和焊接质量等综合性能，当模板的材质或生产工艺等有较大变动时，均应抽样进行荷载试验。荷载试验标准应符合规范表中的要求，荷载试验方法应符合本规范附录F的要求，抽样方法应按本规范附录G执行。

17、组合钢模板安装前，应向施工班组进行施工技术交底及安全技术交底，并应履行签字手续。有关施工及操作人员应熟悉施工图及模板工程的施工设计。

18、施工现场应有可靠的能满足模板安装和检查需用的测量控制点。

19、施工单位应对进场的模板、连接件、支承件等配件的产品合格证、生产许可证、检测报告进行复核，并应对其表面观感、重量等物理指标进行抽检。

20、现场使用的模板及配件应对其规格、数量逐项清点检查。损坏未经修复的部件不得使用。

21、采用预组装模板施工时，模板的预组装应在组装平台或经平整处理过的场地上进行。组装完毕后应予编号，并应按表1的组装质量标准逐块检验后进行试吊，试吊完毕后应进行复查，并应再检查配件的数量、位置和紧固情况。

钢模板施工组装质量标准(mm)

22、经检查合格的组装模板，应按安装程序进行堆放和装车。平行叠放时应稳当妥帖，并应避免碰撞，每层之间应加垫木，模板与垫木均应上下对齐，底层模板应垫离地面不小于100mm。立放时，应采取防止倾倒并保证稳定的措施，平装运输时，应整堆捆紧。

23、钢模板安装前，应涂刷脱模剂，但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的脱模剂，在涂刷模板脱模剂时，不得沾污钢筋和混凝土接槎处，不得在模板上涂刷废机油。

24、 模板安装时的准备工作，应符合下列要求：

7.2钢模板的加工制作要求

1．梁和楼板模板的支柱支设在土壤地面，遇松软土、回填土等时，应根据土质情况进行平整、夯实，并应采取防水、排水措施，同时应按规定在模板支撑立柱底部采用具有足够强度和刚度的垫板。

2．竖向模板的安装底面应平整坚实、清理干净，并应采取定位措施。

3．竖向模板应按施工设计要求预埋支承锚固件。

25、 在钢模板施工中，不得用钢板替代扣件、钢筋替代对拉螺栓，以及木方替代柱箍。

1、原材料要求

①钢板的厚度、型钢的规格尺寸、材料外观质量要符合相应的国家标准规定，对尺寸超差和严重锈蚀者不得使用。

②焊接材料要符合设计要求，并且与母材相配匹，不应使用药皮脱落、焊芯生锈的焊条和受潮的焊剂。焊接材料质量要符合相应的国家标准规定。

2、下料要求

①所有材料下料后必须清理毛边。

②下料方法有手工或半自动切割机划线下料、样板划线下料、数控切割机下料、剪板机定位下料。采用手工或半自动切割机划线下料，所划切割线必检，每件零件进行检验；采用样板划线下料，先对样板进行检验，后对首件进行检验，再在下料过程中进行抽检。采用数控切割机或剪板机下料，先对号料及定位进行检验，后对首件进行检验，再在下料过程中进行抽检。

③面板下料采用数控切割机或半自动切割机或剪板机下料，保证几何尺寸精度。下料尺寸长、宽误差为(0、±1毫米)，板边不直度误差≤±0.5毫米，对角线差≤±1.5毫米，同规格的板料尺寸大小要一致。如果出现超差的面板，要进行修整打磨。

④如果面板需拼接，必须是拼接完后取方下料。

⑤模板面板不允许有划痕、擦伤、锤击、严重锈蚀等缺陷，表面光滑平整(平面度≤2mm)。

⑥型材下料采用样板划线机械切割下料或火焰切割下料，打磨切割面，有角度的必须用专用样板量具检验合格方可使用，保证几何尺寸精度。所有型钢筋板下料尺寸为L(+0、-1)。

3、钻孔要求

①法兰连接螺栓孔加工有钻孔和冲孔两种方式。对于批量小或尺寸大的零件，采取钻床钻孔方式，对于批量大的法兰常采用冲床或液压联合冲剪机冲孔方式。

②法兰叠加钻孔，叠加高度不大于70mm，找正基准面对齐后点固，并做好相邻处标识。

③法兰连接孔采用专用模具钻孔，连接孔距面板偏差≤0．5mm；任意孔距误差≤0.5mm，孔距累计误差≤1mm，不允许因连接孔对不上而任意割孔。

④严禁手工气割成孔(含拉杆孔)。

4、拼点焊组对要求

①点焊前对各种材料都应校直、校平。

②采用手工电弧焊点焊，焊高4mm。组焊定位基准为法兰一端(此端与端孔尺寸公差±0．5mm)和面板边。面板与法兰板拼点缝隙，局部不大于1mm，横筋、竖筋与法兰板拼点缝隙，不大于2mm，与面板缝隙局部不大于1mm。

③采用二氧化碳保护焊进行焊接，焊接前必须按要求做好焊接间距、焊长标识，便于施焊。

a)面板与横、竖筋交错断焊，焊长30mm，间隔150mm，焊高4mm，要求焊缝均匀；面板与法兰间焊长35mm，焊高6mm，所有连接孔正下方与面板焊接。如果法兰采用角钢，需打塞焊孔进行焊接焊满，塞焊孔大小为由14，距角钢边缘18mm，间距150mm。

b)法兰与法兰、横筋、竖筋满焊，焊高6mm；横、竖筋之间采用交错断续焊，焊长30mm，间隔40mm，焊高5mm。

c)面板拼接缝≤0.5mm，一般情况正面不焊，若要求焊接，则正面焊缝要磨平抛光，打磨宽度距接缝两侧各15mm且均匀一致。

d)严禁在使用面焊接打火、焊接其他辅助件、不允许有锤痕、划伤等缺陷。

e)所有焊缝平整光滑，无气孔、夹渣、裂纹、漏焊等焊接缺陷。

5、整体组装要求

①面板表面光滑平整，无锈蚀、麻坑等缺陷，无划痕、锤击痕迹。

②模板表面平整度不大于2mm；模板面周边直线度不大于1mm／2m。

③模板长、宽误差5‰且<2mm、高度整体误差5‰且<3mm。

④相互拼装错台≤l mm，缝隙≤1 mm。

⑤法兰连接孔拼装配合准确，孔壁错台最大误差≤1 mm。法兰平直，横、竖筋板成一条直线，并均匀分布。

⑥整体拼装后，外观质量要美观，所有线条要横平竖直。

6、涂装要求

①喷漆前必须清理焊渣及各种工艺焊点、毛刺、铁锈等。

②面漆要求喷蓝色，喷漆表面均匀、细致、光亮、完整、色泽一致，不得有粗糙不平、漏漆、错漆、皱纹、针孔及严重流挂等缺陷。

③喷两道漆，并在外表面喷上编号，要求字体一致。

④模板表面涂防锈油。

7.3  模板运输、维护与保管

1、标志

①对每块模板应有编号记录。

②每种产品应有合格证，合格证应包括以下内容：

    a)制造厂名；

    b)产品名称；

    c)加工数量；

    d)用户单位名称；

    e)出厂编号；

    f)出厂年月；

    g)检验员号。

③模板外表面应按公司标识规定做好标识。

2、运输

模板在运输车辆上的支点、伸出的长度及绑扎方法均应保证模板不发生变形，不损伤表面涂层。不允许从车上推下模板的方式卸车。

7.4  验收

（1）卖方应随同每批物资发运附一份发货物资清单、出厂质量检验合格证书及有关部门的质检合格证明等必要文件。

（2）物资运抵交货地点后，卖方及买方或买方指定的单位应按卖方提供的发货物资清单对到货数量、规格、外观质量，合格证、质量证明书等进行核对查验。验收依据按照技术规格书约定方式进行，并由买方收货人抽样复测，质量验收以质量证明书为依据，但质量证明书的出具并不表明产品符合质量要求，也不免除卖方交付货物不符合约定和法定质量要求应承担的任何责任。

（3）买方抽样复测以买方监理部门认可的试验室检测结果为准，卖方对检验结果有异议的，以买卖双方认可或共同选择的省级及以上质量检测部门检测结果为准。如果任何被检测或测试的物资不能满足技术规格的要求，买方可以拒绝接受该物资。卖方应更换被拒绝的物资，并承担该部分检验费用以及因此造成延迟交货给买方造成的损失及承担延迟交货的违约责任。

设计图纸

详见附件。

四、报价报名截止时间

1、本次报价报名截止时间为:2025年12月21日 8：00。

2、凡有意参加报价人，请登陆铁建云链平台(https://***/)免费注册成为会员。

3、通过铁建云链平台(https://***/)首页“交易主体登陆”会员系统，查询拟参与包件进行网上报名、下载电子采购文件（报名及注册流程:详见电子交易平台-用户中心-供应商操作手册）。

五、报价文件的递交

1、报价截止时间：2025年12月22日9：00。

2、报价人须在报价截止时间前于铁建云链平台(https://***/)线上进行报价。

六、报价揭示

1、报价揭示时间:2025年12月22日 9：00。

七、发布公告的媒介

1、本次询价公告在铁建云链平台(https://***/)上发布。

2、本次询价安排如有变化，采购人将通过以上平台发布通知。

八、现场踏助

本次询价不统一组织报价人踏勘工地路况，如有需要请各潜在报价人自行踏勘，具体可与采购人联系。

九、有关要求：

1、报价之前需联系项目确认规格型号。

2、报价资料要求：授权委托书（代理人）、营业执照、税务登记证、机构代码证、本年度质量检测报告（如有）、生产许可证（如有）、质量管理体系认证（如有）、资质证书（如有）及我方需要的其他资料，本次询价不接收被列入“中国铁建合作方风险警示名录”中的单位。

3、材料报价为货物的到站总价，包含但不限于材料费、加工费、安装费、施工辅材、试验费、包装费、搬运、储存、装车费、运杂费、服务费、售后服务费等，开具增值税专用发票。

4、表中数量为暂定数量，结算数量以实际验收的数量为准。

5、货物验收方式：以甲乙双方现场共同验收的质量合格设备数量为准。乙方应随同每批设备发运附设备清单、原材料合格证、产品合格证、计算说明书、使用说明书等必要文件。

6、单价结算方式：在合同期内实行固定单价的方式进行结算。

7、货款支付方式：甲方收到乙方提供的发票后45天内支付当月结算总额的70%，其余25%货款自收到发票后120日内支付，剩余5%质保金在质保期到期后无质量问题后120日内返还，质保金不计利息。采用网银转账支付，不使用票据支付。

8、报价保证金要求：无

9、报价有效期：报价截止日期起30 天内有效。

10、其他要求：投标人须开具增值税专用发票。

十、联系人及联系方式：

项目地址：中铁二十一局集团有限公司新建成渝中线铁路(四川段)站前施工CYZXZQ-7标项目经理部

联系人：安向平       电话：15693928816

询价人：中铁二十一局成渝中线四川段项目经理部

                                                   2025年12月16日