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G4217蓉昌高速都江堰至马尔康段安全韧性提升工程施工

四川省 公开招标 2025年12月01日

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G4217蓉昌高速都江堰至马尔康段安全韧性提升工程(项目名称)施工(招标类别)RXSG标段招标公告

 

1.招标条件

本招标项目 G4217蓉昌高速都江堰至马尔康段安全韧性提升工程(项目名称)已由四川省发展和改革委员(项目审批、核准或备案机关名称)以 川发改基础〔2025〕499号 (批文名称及编号)批准建设,施工图设计已由  四川省交通运输厅  (批准机关名称)以 川交许可公路〔2025〕365号 (批文名称及编号)批准,项目业主为 四川汶马高速公路有限责任公司  ,建设资金来自 企业自筹与国家补助 (资金来源),出资比例为  100%   ,招标人为   四川汶马高速公路有限责任公司 。项目已具备招标条件,现对该项目的施工  (招标类别)  RXSG  标段进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 工程概况:项目路线起于成都市都江堰市成灌高速公路石马巷右行分离点(桩号为 K34+920),止于阿坝州马尔康市县城以东(桩号为 K279+711),全长为 244.03 公里。其中都映高度于2009年5月12日通车;映汶高速于2012年11月29日通车;汶马高速于2020年12月通车。

建设内容为路线、路基路面、桥梁、隧道及交通安全设施韧性提升,主要规模:路线 3.14 公里/3 处(含平急两用服务区 1 处),其中都江堰西收费站连接线出口方向增加车道长度 375 米(两侧)、都江堰西收费站至紫坪铺隧道进口增设爬坡车道长度 2138 米(单侧)、绵虒互通平急两用服务区路线长度 623 米(单侧);路基防护和排水能力提升 2795 米/12 处;桥梁抗冲刷及承载能力提升15268 米/42 座,其中特大桥 4202 米/4 座,大桥 10572 米/31 座,中桥 494 米/7 座;桥梁抗震韧性提升 1 项,其中特大桥 1440 米/1座,大桥 848 米/4 座,中桥 522 米/8 座;隧道承载能力、抗突涌水能力提升 31120.6 米/10 座,其中特长隧道 22146 米/5 座,长隧道 7867.6 米/3 座,中隧道 719 米/1 座,短隧道 388 米/1座;交通安全设施改造提升 81.38 公里/7 项;隧道机电设施韧性提升 49893 米/16 座,其中特长隧道 38211.5 米/9 座,长隧道10574.5 米/5 座,中隧道 719 米/1 座,短隧道 388 米/1 座

2.2 技术标准:本项目韧性提升维持既有双向四车道高速公路技术标准,设计速度、路基宽度、平纵面等技术指标不变。新建、拆除重建、加固工程采用《公路工程技术标准》(JTG B01-2014),其余技术指标按《公路安全韧性提升技术指南(试行)》的相关规定执行

2.3 招标范围及标段划分、计划工期

2.3.1招标范围

起讫桩号:K34+920-K279+711,G4217蓉昌高速都江堰至马尔康段范围内的路基、路面、桥梁、隧道、交通安全设施、机电、绿化、房建等安全韧性提升的全部施工

注:机电工程韧性提升按照交通运输部公路局《公路边坡监测试点技术指南》、《公路长大隧道结构监测系试点建设技术指南》(交办公路函(2025)1号)规定主要针对部分路基边坡、隧道进行监测预警感知网建设(具体工程内容详见本公告附表一);

2.3.2标段划分

本次招标划分为  1  个标段,标段号为  RXSG  。具体标段划分、起讫桩号、主要工程内容及规模见本公告附表一。

2.3.3计划工期

RXSG标段:工期 24 个月,试运行期6个月,缺陷责任期24个月。

2.3.4机构设置:要求中标人在项目所在地现场设3个工地试验室。

3.投标人资格要求

3.1 投标人资格条件:见第二章“投标人须知”前附表附录资格审查条件

3.2 本次招标: RXSG  标段,接受联合体投标。联合体应具有的资格条件要求:

(1)联合体所有成员数量不得超过 3 家(即为 1 个牵头人加1~2 个成员方),且满足第二章“投标人须知”前附表附录资格审查条件

(2)联合体各方不得再以自己的名义单独或者参加其他联合体在同一标段中投标,否则相关投标均无效。

3.3 每个投标人最多可对 1 个标段投标,允许中 1 个标段。

3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。法定代表人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标。否则,相关投标均无效。

3.5 本次招标投标人与本项目施工监理、监理试验室单位存在本章第3.4款规定的关系,将不能参与同一路段的投标(“路段”指本次招标对应标段工程在本项目施工监理和监理试验室标段管辖范围内的都被视为同一路段)。若存在上述情况,本项目拟投标段投标将按无效投标处理。

投标人为本标段电子招标投标交易平台的运营机构(国泰新点软件股份有限公司)或与该机构有控股或者管理关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。

4.招标文件的获取

凡有意参加投标者,需是全国公共资源交易平台(四川省)(网址http://***/%EF%BC%89%E7%9A%84%E6%B3%A8%E5%86%8C%E7%BD%91%E5%91%98%E3%80%82%E4%BA%8E%3Cu%3E2025%3C/u%3E%E5%B9%B4%3Cu%3E12%3C/u%3E%E6%9C%88%3Cu%3E02%3C/u%3E%E6%97%A5%3Cu%3E00%3C/u%3E%E6%97%B6%3Cu%3E00%3C/u%3E%E5%88%86%E8%87%B3%3Cu%3E2025 年1222900分(北京时间,下同)在“四川省公路水运工程电子招投标系统”(以下简称“电子交易系统”)免费匿名下载招标文件、图纸、参考资料。

可同时在四川省交通运输厅网站(

投标人未按上述要求下载招标人提供的图纸(如有)、参考资料(如有)的,自行承担由此造成的影响。

5.投标文件的递交及相关事宜

5.1  招标人将不组织进行工程现场踏勘和召开投标预备会。

5.2 投标文件的递交

(1)投标文件递交的截止时间为20251222900分(投标截止时间,下同)。

(2)投标人应在投标截止时间前,通过互联网使用单位CA数字证书登录“电子交易系统”,将加密的第一个信封(商务及技术文件)电子投标文件和 加密的第二个信封(报价文件)电子投标文件上传,上传成功后系统将自动生成电子签收凭证,电子签收凭证时间即为递交时间。

(3)投标人应于20251222830分~900将投标文件下列内容现场递交至  四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心本项目开标室(成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层)(详细地址)

若投标人以银行保函形式缴纳的投标保证金银行保函原件。

5.3  投标文件的送达

(1)投标文件逾期未完成上传、未按规定加密上传或未按相应投标标段对应上传的,“电子交易系统”将拒收相应投标文件。若证明是投标人原因导致开标时对其加密的投标文件未解密成功的,视为投标人撤销投标文件。

5.4 开标

(1)开标时间:同投标截止时间。

(2)开标地点:

远程电子开标:投标人通过互联网使用单位CA数字证书登录“电子交易系统”,在“不见面开标大厅”参与开标过程。

6.评标方法

本次招标采用资格后审,双信封形式。评标方法采用:综合评分法

7.发布公告的媒介

本次招标公告同时在全国公共资源交易平台(四川省)(

标段号

对应监理驻地办

对应监理工地试验室

对应工地试验室

起止桩号

主要工程内容及规模

路段项目业主

施工标段工期

RXSG

RXJL-1

RXSY-1

RXSG-1

K34+920~K108+679

K67+680太平沟大桥泥石流、K70+414银杏坪沟大桥泥石流处治;

都汶高速部分桥梁桩基加固、抗震提升、临河挡墙修复;

映秀隧道、银杏隧道病害处治;

都江堰西收费站连接线出口方向增加车道、都江堰西收费站至紫坪铺隧道进口增设爬坡车道K47+560-K47+930左侧边坡、K75+500-K75+900连山村大桥路基段处治;

都汶高速部分隧道通风、照明、消防、监控等智能化建设;

新增下行绵虒服务区;

都汶高速部分交安设施提升。

四川都汶公路有限责任公司

施工准备期 /个月,施工期24个月,试运行期 6 个月,缺陷责任期24个月。

 

RXJL-2

RXSY-2

RXSG-2

K108+679~K174+229

汶马高速(汶川至朴头段)部分桥梁桩基加固、抗震提升、临河挡墙修复;

桃坪隧道、薛城1号隧道病害处治;

K120+020~K120+380下庄明洞段填方路基、K123+400~K123+5215路面裂纹、路基沉降处治;

汶马高速(汶川至朴头段)部分交安设施提升。

克枯特大桥(K114+548~K114+818)左侧铁邑滑坡、桃坪隧道、薛城1号隧道等监测预警感知网建设。

四川汶马高速公路有限责任公司

RXJL-3

RXSY-3

RXSG-3

K174+229~K279+711

汶马高速(朴头至马尔康段)部分桥梁桩基加固、抗震提升、临河挡墙修复;

K193+330~K194+000理县上行服务区改沟;K228+290盖板涵;

K228+625~K228+775左侧滑坡处治;

汶马高速(朴头至马尔康段)部分交安设施提升。

K228+290 泥石流、大朗坝 3 号大桥 1 号泥石流等监测预警感知网建设。

 

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