当前位置：
| 新建宜昌至涪陵高速铁路（重庆段）桥梁施工监控 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 招标编号：TF-2025-42 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1.招标条件 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1.1.本招标项目新建宜昌至涪陵高速铁路（重庆段）桥梁施工监控已由国家发展改革委以发改基础〔2024〕83 号批准建设，项目业主为长江沿岸铁路集团重庆有限公司,项目出资比例为：中国国家铁路集团有限公司与重庆市投入的项目资本金50%，银行贷款50%,招标人为长江沿岸铁路集团重庆有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。 本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2.项目概况与招标范围 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 建设项目地点：重庆市 2.2 建设项目规模： 新建宜昌至涪陵高速铁路（重庆段）（设计起讫里程：DK330+576～DK490+410），正线建筑长度159.837km，联络线长度6.33km。本项目位于重庆市境内，线路东起重庆市石柱县、丰都县、涪陵区，终至渝万城际长寿北站。 2.3 计划工期： 计划工期72个月，计划开工日期 2024年12月31日，计划竣工日期2030年12月31日。本招标服务合同工期：暂定62个月（合同签订之日起至合同约定的工作全部完成，且所提交的报告资料经招标人审查合格为止）。 2.4 招标范围：新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段 龙源大桥【主桥（63+136+63）m连续梁】、白家沟特大桥【主桥（76+144+76）m连续刚构】、丰都龙河特大桥【主桥（94+180+94）m连续刚构】、丰都站1号特大桥【主桥（72+128+72）m连续刚构】、涪陵长江公铁大桥【主桥(50+60+70+108+736+104+4×46)m混合梁斜拉桥】、蔡家沟特大桥【主桥（92+3×168+92）m连续刚构】及【主桥(72+128+72)m连续刚构】、龙溪河特大桥【主桥(62+112+62)m连续梁】及【主桥(60+112+60)m连续梁】。 2.5标段划分：本次招标划分为1个标段，标段号YFGT-QLJK-1。 2.6 主要工作内容： （1）施工过程中资料收集工作，如混凝土参数（弹性模量、强度等 ）钢构件重量、钢构件制造线形、施工临时荷载、偶然荷载，墩、梁、塔的空间线形、高程、轴线偏差； （2）根据设计文件及施工方案，建立空间仿真计算模型，根据施工过程进行全过程分析计算； （3）布置线形测点、应力测点、温度测点等； （4）根据计算分析结果和施工组织设计，确定监测工况、监测参数及监测频率等； （5）根据设计文件及施工方案，与施工单位充分沟通施工工艺，通过模拟主桥墩（塔）部施工、主梁吊装与合拢、斜拉索安装、箱梁节段拼装、连续梁（钢构）、无砟轨道等各阶段施工过程分析，全面考虑施工中各项因素，分析得出施工过程控制线形参数及张拉索力值，并将空间线形及索力等数据提供给施工单位，用于指导施工； （6）本次监控内容除结构应力应变、变形、基础位移沉降、结构标高线形、整体稳定性外，还需对混凝土收缩徐变、温度作用、日照影响等进行分析监控，保证过程施工安全及后期主体结构各项指标满足设计及规范要求； （7）桥面系施工完成后，测量成桥阶段应力、线形。 （8）施工过程及时向施工单位提供监控指令，指导现场施工，并按月度提供月报，分阶段提供监控总结报告，最后汇总形成监控总报告。 （9）监控工作理应包含的其他工作内容。 2.7计划服务期限：暂定62个月（至合同约定的工作全部完成、所提交最终成果报告经招标人审定并通过评审验收为止）。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.申请人资格要求 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.1.本次投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、业绩、人员方面具有相应的服务能力。 （1）法人要求：中华人民共和国境内依法注册的独立法人。即在中华人民共和国境内注册的能够独立承担民事责任的企业法人或事业单位法人，且营业范围符合本次招标工程要求。 （2）资质要求： ①中华人民共和国境内依法注册的独立法人或事业单位法人证书（经年审合格）。 ②具有交通主管部门核发的公路工程试验检测机构综合甲级等级证书或交通主管部门核发的公路工程桥梁隧道工程专项试验检测机构等级证书，并需持有省级或省级以上质量监督部门颁发的计量认证证书（CMA）。 （3）财务要求：具有提供本次招标所需服务能力。投标人具有经会计师事务所审计近三年（2022年～2024年）良好的财务状况及相关证明。企业未被责令停业、财产被接管或冻结。事业单位法人不作财务状况具体要求。 （4）业绩要求：投标人近三年（2022年11月至2025年11月）中承担过不少于一座已完工或在建设计时速不低于250km/h主跨在300m及以上的铁路斜拉桥或类似工程施工监控的业绩。 （5）人员要求： 项目负责人：年龄不超过55岁，高级技术职称，并具有从事10年及以上铁路大中型项目或类似工程桥梁施工监控的工作经历，担任过桥梁施工监控项目负责人至少1项，应为本单位正式职工，附具社保证明。 技术负责人：年龄不超过50岁，高级技术职称，并具有从事6年及以上铁路大中型项目或类似工程桥梁施工监控的工作经历，担任过桥梁施工监控技术负责人至少1项，应为本单位正式职工，附具社保证明。 （6）本次招标 不接受 联合体投标申请。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.2.投标人不得存在下列情形之一： （1） 投标人近三年（2022年以来）没有与骗取合同有关的犯罪或严重违约行为而引起的诉讼和仲裁。 （2） 投标人近三年（2022年以来）不曾在任何合同中违约或被逐或因任何自身原因而使任何合同被解除。 （3）投标人近三年（2022年以来）未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单公布期。 （4）投标人近三年（2022年以来）未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单公布期。 （5）投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目经理在2022年11月至2025年11月（递交投标文件之日起前3年内）不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。 （6）自发布招标公告之日至递交投标文件之日止，投标人未被国家铁路局按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》纳入失信行为“黑名单”。 （7）投标人未被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内。 （8）利益冲突：本项目不接受母、子公司同时投标；与本项目的施工单位不存在隶属关系或直接利益关系。
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| 4.招标文件的获取 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.1.凡有意参加投标者，请于 2025年10月14日12时0分至 2025年10月19日12时0分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://***/%EF%BC%89%EF%BC%8C%E5%87%AD%E6%B3%A8%E5%86%8C%E8%B4%A6%E5%8F%B7%E5%92%8C%E5%AF%86%E7%A0%81%E7%99%BB%E5%BD%95%E2%80%9C%E5%85%B6%E5%AE%83%E7%B1%BB%E5%88%AB%E9%A1%B9%E7%9B%AE%E7%B3%BB%E7%BB%9F%E2%80%9D%E4%B8%8B%E8%BD%BD%E6%8B%9B%E6%A0%87%E6%96%87%E4%BB%B6%E5%8F%8A%E5%85%B6%E4%BB%96%E6%8B%9B%E6%A0%87%E8%B5%84%E6%96%99%E7%94%B5%E5%AD%90%E7%89%88%E3%80%82%3C/td%3E%3Cp%3E | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.2.招标文件每标段售价0元。
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| 4.3./
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| 5.投标文件的递交 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1.投标文件递交的截止时间：2025年11月07日 09时00分(北京时间) ,地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5.2.5.2 递交投标文件的时间为2025年11月7日8时30分至2025年11月7日 9时00分。逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。
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| 6.发布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 《全国公共资源交易平台（四川省）》(http://***/)%3C/td%3E%3Cp%3E | |||||||||||||||||||||||||||||
| 7.联系方式 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 材料表格: |
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