重庆轨道交通18号线北延（富华路站-小什字站）工程车辆设备集成采购

本招标项目重庆轨道交通18号线北延（富华路站-小什字站）工程车辆设备集成采购已由重庆市发改委以渝发改交通【2020】1494号文批准建设，项目业主为重庆城市交通开发投资（集团）有限公司，招标项目资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为重庆轨道交通运营有限公司。项目已具备招标条件，现对车辆设备集成采购进行公开招标。

2.1 建设地点：重庆市

2.2 项目概况与建设规模：重庆轨道交通18号线为串联渝北、江北、南岸、渝中、九龙坡、巴南、大渡口的快速轨道交通骨干线路，线路全长约58.9km，设站38座。18号线北延工程线路全长10.608km，均为地下线，共设站8座，均为地下站，最大站间距2.060km（重庆站-菜袁路站），最小站间距0.711km（菜袁路站-黄沙溪站），平均站间距1.249km。设换乘车站3座，小什字站与1、6号线换乘，七星岗站与1、10号线换乘，黄沙溪站与26号线换乘。本工程不新建主变电所，利用18号线一期工程原有主变电所提供电源。控制中心接入一期工程大竹林控制中心。在一期工程金鳌寺车辆段增容停车列检28列位，周月检4列位。

本工程车辆制式采用钢轮钢轨As型车（架空接触网供电），设计最高运行速度100km/h，DC1500V 架空悬挂接触网供电，列车编组初、近、远期均采用6、6、7辆编组（动拖比5:1、动拖比6:1）。

2.3 本次招标项目货物采购估算金额：项目估算总投资约99.66亿元，其中：车辆购置费7.8840亿元。本次招标范围内18列6编组，共计108辆车辆设备集成及其伴随服务约6.3720亿元。

2.4 招标范围：本项目招标范围包含但不限于以下：重庆轨道交通18号线北延（富华路站-小什字站）工程地铁As型电动车组、部件、专用工具、试验设备、备品备件的供货及其伴随服务。

2.5 交货地点：招标人指定地点。

2.6 交货期：本项目首列车(按照招标人要求完成相关车辆试验)于2026年6月30日前运抵重庆交付招标人，首列车经型式试验合格后，再进行批量生产。列车发运时间间隔应均匀安排，不允许突击发送。投标人应提前提交详细的列车交货时间表，供招标人确认。

3.1  本次招标允许投标人以投标货物的下列身份参加投标：

（1）本项目投标人须为在中国依法注册的独立法人，具备有效的营业执照；

（2）投标人必须作为总承包商进行投标，并负责车辆各部件供货商的技术、与其它专业的全部接口，保证车辆各部件产品质量符合招标文件要求。

3.2  投标人还应在业绩、资金、人员等方面具有相应的供货能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1项内容。

3.3  本次招标不接受联合体投标。