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| 一、项目简介 | |||||||||||||
| 1.工程概况：1、新建深圳至江门铁路SJSG-11标，标段位于广东省中山市，地处江门与中山交界处，途经有中山北站桥梁段、沙溪桥段、横栏站桥段、磨刀门水道桥段，正线起讫里程为DK79+250～DK102+966，线路全长23.72km，本标段工期1247日历天，总造价30.69亿元。我分部主要承担DK91+041～DK102+966范围内（除制、架梁外）全部施工任务，线路全长11.93km，施工段从中山市、江门市区周边穿过，具有类市政化施工特点，我分部施工造价约15.24亿元。 | |||||||||||||
| 2.主要工程量：桩基3210根、承台372座、墩身352座、悬灌梁9处、转体梁1处、现浇简支梁52孔、道岔连续梁8孔、磨刀门水道斜拉桥1座、横栏站站场1.17km,预计施工混凝土56.37万立方米，钢筋5.79万吨。 | |||||||||||||
| 3.重难点工程：我分部施工范围内于DK98+574.23～DK99+216.63跨越磨刀门水道，桥址位于珠江三角洲腹地河网化地区，道路众多，水系复杂，桥址处河面宽460m，水深约14m，为I级航道，通航净空32m。主体上部结构采用跨径（56+128+320+128+56）m斜拉桥，梁部采用钢桁架-混凝土组合梁形式，主桥全长（含梁缝）689.6m。施工时涉及双壁钢围堰、水中钢栈桥，顶推作业，斜拉索施工、悬臂拼装钢桁梁施工等。高墩大跨，工艺复杂，技术难度高，是本标段施工的控制性工程，也是本标段的重难点工程。 | |||||||||||||
| 二、本次劳务招标计划内容 | |||||||||||||
| 序号 | 项目名称 | 劳务分包工程名称 | 工程范围 | 主要工程量 | 承包模式 | 招标方式 | 计划开标时间 | 计划进场时间 | 计划工期 | 备注 | |||
| 1 | 中国铁建大桥局集团深江铁路SJSG-11标项目经理部二分部 | 桥梁工程 | 桥梁工程 | 湿接缝（主桥中跨）:1413.7m³, 主桥桥面板湿接缝钢筋-制安：138.163t, 预应力钢绞线制安张拉（主桥桥面板）：19t, 主桥附属钢结构安装：308.66t, 钢梁下弦灌注砼：109.0m³, 现浇三墙钢筋制作（边墙、竖墙、挡碴墙）：24.079t, 现浇三墙钢筋运输（边墙、竖墙、挡碴墙）：24.079t | 劳务分包 | 公开招标 | 2026年11月30日 | 2026年12月5日 | 100 | ||||
| 联系人：李雨龙 电话：18182824773 | |||||||||||||
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