中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司哈尔滨都市圈环线西南环段A5合同段项目经理部伸缩缝询价采购补遗公告(二)
各潜在供应商:
现将西南环A5项目伸缩缝询价采购补遗公告(二)聚体内容发布如下:
最新技术规格书见下文
具体防腐条件应符合:JT/T 722-2023《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》
桥梁钢结构防护涂层体系设计一般要求
B.1钢板下料前可喷涂一道干膜厚度为20μm~25μm 左右的车间底漆进行临时防腐。桥梁构件在 加工厂内进行永久涂装的项目,钢板可不进行车间底漆涂装。
B.2 外表面防护涂层体系见表B.1
表B.1 外表面防护涂层体系
配套编号 | 腐蚀环境 | 涂 层 | 涂 料 品 种 | 道数/最低干膜厚度 (μm) |
S01 | JC3' | 底涂层 | 环氧富锌底漆 | 1/60 |
中间涂层 | 环氧(云铁)漆 | (1~2)/120 | ||
面涂层 | 丙烯酸聚氨酯面漆 | 2/80 | ||
总干膜厚度 | 260 | |||
(1)240伸缩缝
焊接钢板采用10mm厚度钢板,伸缩缝装置所用钢材为《公路桥梁伸缩装置通用技术条件》《JT/T-327-2016》规定的Q355D
橡胶采用三元乙丙橡胶
伸缩量为0-240mm
底部止水带通常安装
高强螺栓的力学性能应满足 GB/T1228、CB/T1231 的要求
伸缩装置中使用的钢构件应按设计图纸要求加工制造,其偏差应满足设计要求。未注公差尺寸的加工件其极限偏差应符合GB/T1804的V级规定;未注形状和位置的公差应符合CB/T1184中的L级规定。
钢材沿长度方向的平面度公差应满足不大于1.0mm/m 的要求,全长平面度公差应满足不大于5mm/10m的要求,扭曲度不大于1/1 000:
表 8 导水装置使用的橡胶物理机械性能要求
项 目 | 氯丁橡胶(适用于 -25℃~60℃地区) | 天然橡胶(适用于 -40℃~60℃地区) | 三元乙丙橡胶(适用于 -40℃~60℃地区) |
拉伸强度(MPa) | ≥10 | ≥10 | ≥10 |
拉断伸长率(%) | ≥300 | ≥300 | ≥300 |
表1伸缩装置整体性能要求
序 号 | 项 目 | 性能要求 | |
1 | 拉伸、压缩时最大水平摩阻力(kN/m) | ≤5 | |
2 | 拉伸、压缩时最大竖向偏差(mm) | 伸缩量80~720 | ≤1.0 |
伸缩量800~1440 | ≤1.3 | ||
伸缩量1520~2240 | ≤1.6 | ||
伸缩量2320~3000 | ≤1.9 | ||
3 | 容许转角偏差(rad) | 竖向 | ≤0.005 |
水平向 | ≤0.005 | ||
钢 材 类 别 | 性 能 要 求 |
普通螺栓 | 符合GB/T 193的规定 |
高强度螺栓 | 符合GB/T 1228、GB/T 1231的规定 |
表9 梳齿板式伸缩装置装配公差要求
序号 | 项 目 | SC | SSA、SSB | |||
80≤e≤720 | 720<> | e>1440 | ||||
1 | 伸缩范围内任一位置,同一断面 处两边齿板高差 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.5 | ≤2.0 | |
2 | 最大压缩量时 | 纵向间隙 | ≥15 | ≥30 | ||
横向间隙 | ≥5 | ≥2 | ||||
3 | 最大拉伸量时齿板搭接长度 | ≥10 | ||||
(2)160伸缩缝
焊接钢板采用10mm厚度钢板,伸缩缝装置所用钢材为《公路桥梁伸缩装置通用技术条件》《JT/T-327-2016》规定的Q355D
橡胶采用三元乙丙橡胶
伸缩量为0-160mm
高强螺栓的力学性能应满足 GB/T1228、CB/T1231 的要求
伸缩装置中使用的钢构件应按设计图纸要求加工制造,其偏差应满足设计要求。未注公差尺寸的加工件其极限偏差应符合GB/T1804的V级规定;未注形状和位置的公差应符合CB/T1184中的L级规定。
钢材沿长度方向的平面度公差应满足不大于1.0mm/m 的要求,全长平面度公差应满足不大于5mm/10m的要求,扭曲度不大于1/1 000:
表 8 导水装置使用的橡胶物理机械性能要求
项 目 | 氯丁橡胶(适用于 -25℃~60℃地区) | 天然橡胶(适用于 -40℃~60℃地区) | 三元乙丙橡胶(适用于 -40℃~60℃地区) |
拉伸强度(MPa) | ≥10 | ≥10 | ≥10 |
拉断伸长率(%) | ≥300 | ≥300 | ≥300 |
表1伸缩装置整体性能要求
序 号 | 项 目 | 性能要求 | |
1 | 拉伸、压缩时最大水平摩阻力(kN/m) | ≤5 | |
2 | 拉伸、压缩时最大竖向偏差(mm) | 伸缩量80~720 | ≤1.0 |
伸缩量800~1440 | ≤1.3 | ||
伸缩量1520~2240 | ≤1.6 | ||
伸缩量2320~3000 | ≤1.9 | ||
3 | 容许转角偏差(rad) | 竖向 | ≤0.005 |
水平向 | ≤0.005 | ||
钢 材 类 别 | 性 能 要 求 |
普通螺栓 | 符合GB/T 193的规定 |
高强度螺栓 | 符合GB/T 1228、GB/T 1231的规定 |
表9 梳齿板式伸缩装置装配公差要求
序号 | 项 目 | SC | SSA、SSB | |||
80≤e≤720 | 720<> | e>1440 | ||||
1 | 伸缩范围内任一位置,同一断面 处两边齿板高差 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.5 | ≤2.0 | |
2 | 最大压缩量时 | 纵向间隙 | ≥15 | ≥30 | ||
横向间隙 | ≥5 | ≥2 | ||||
3 | 最大拉伸量时齿板搭接长度 | ≥10 | ||||
(3)80伸缩缝
焊接钢板采用10mm厚度钢板,伸缩装置所用钢材为《低合金高强度结构钢》(GB/T-1591-2018)规定的Q355D,橡胶止水带采用三元乙丙橡胶。
加强型伸缩体、止水带、异型钢及焊接钢板由厂家配套提供,伸缩装置的几何尺寸、材质等应符合JT/T 327-2016标准的要求
伸缩装置根据JT/T 327-2016标准的要求进行设计,单侧边梁型钢重量不小于24kg/m,整体装置重量不小于76kg/m
涂装体系按所处的环境类别、设计使用年限选用。涂装的表面处理、涂装要求及涂层质量应符合JT/T 722的规定。
表4 橡胶密封带物理机械性能要求项 目 | 氯丁橡胶 (适用于-25℃~ 60℃地区) | 天然橡胶 (适用于-40℃~ 60℃地区) | 三元乙丙橡胶 (适用于-40℃~ 60℃地区) | |
硬度(IRHD) | 55±5 | 55±5 | 55±5 | |
拉伸强度(MPa) | ≥15 | ≥16 | ≥14 | |
拉断伸长率(%) | ≥400 | ≥400 | ≥350 | |
脆性温度(℃) | ≤-40 | ≤-50 | ≤-60 | |
恒定压缩永久变形 (室温×24h)(%) | 0~20 | 0~20 | 0~20 | |
耐臭氧老化(试验条件:20%伸长,40℃× 96h) | 臭氧浓度 50×10-⁸无龟裂 | 臭氧浓度 25×10-⁸无龟裂 | 臭氧浓度 50×10⁻⁸无龟裂 | |
热空气老化试验 (与未老化前数值相 比发生最大变化) | 试验条件(℃×h) | 70℃×96h | 70℃×96h | 70℃×96h |
拉伸强度变化率(%) | -15~+15 | -15~+15 | -10~+10 | |
拉断伸长率(%) | -25~+25 | -25~+25 | -20~+20 | |
硬度变化(IRHD) | 0~+10 | -5~+10 | 0~+10 | |
表4(续)
项 目 | 氯丁橡胶 (适用于-25℃~ 60℃地区) | 天然橡胶 (适用于-40℃~ 60℃地区) | 三元乙丙橡胶 (适用于-40℃~ 60℃地区) | |
耐盐水性(23℃× 14d,浓度4%) | 体积变化(%) | 0~+10 | 0~+10 | 0~+10 |
硬度变化(IRHD) | 0~+10 | 0~+10 | 0~+10 | |
耐油污性(1号标 准油,23℃×168h) | 体积变化(%) | -5~+10 | 0~+45 | 0~+45 |
硬度变化(IRHD) | -10~+5 | -25~0 | -25~0 | |
(4)其他要求
参考《公路桥梁伸缩装置通用技术条件》《JT/T-327-2016》
GB/T+1519-2018低碳合金高强度结构钢
表2 伸缩装置变形性能要求
装置类型 | 项 目 | 要 求 | ||
MB | 拉伸、压缩时最大水平摩阻力(kN/m) | ≤4×n | ||
拉伸、压缩时变形 均匀性 | 每单元最大偏差值(mm) | -2~2 | ||
总变形最大偏差值 (mm) | 80≤e≤400 | -5~5 | ||
400<> | -10~10 | |||
e>800 | -15~15 | |||
拉伸、压缩时每单元最大竖向变形偏差(mm) | ≤2.0 | |||
符合水平摩阻力和 变形均匀性条件下的 错位性能 | 纵向错位 | 伸缩装置的扇形变位角度≥2.5° | ||
横向错位 | 伸缩装置两端偏差值≥20×n(mm) | |||
竖向错位 | 顺桥向坡度≥5% | |||
SC | 拉伸、压缩时最大竖向变形偏差(mm) | ≤1.0 | ||
SSA SSB | 拉伸、压缩时最大水平摩阻力(kN/m) | ≤5.0 | ||
拉伸、压缩时最大 竖向变形偏差 (mm) | 80≤e≤720 | ≤1.0 | ||
720<> | ≤1.5 | |||
e>1440 | ≤2.0 | |||
W | 拉伸、压缩时最大竖向变形(mm) | ≤6.0 | ||
注:n为多缝模数式伸缩装置中橡胶密封带的个数。 | ||||
(4)检验
8.1.3 出厂检验
每批产品交货前应进行出厂检验。
8.2 检验项目及要求
型式检验和出厂检验项目应符合表13的要求。
表13型式检验和出厂检验项目要求
装置类型 | 检验项目 | 技术要求 | 试验方法 | 型式检验 | 出厂检验 | 检验频次 |
模数式 伸缩装置 | 外观 | 6.1.1 | 7.2.1 | √ | √ | 100% |
材料 | 6.1.2.1 | 7.2.2.1 | √ | △ | 100% | |
6.1.2.2 | 7.2.2.2 | |||||
6.1.2.3 | ||||||
尺寸偏差 | 6.1.3.1 | 7.2.3 | √ | √ | 100% | |
6.1.3.2 | ||||||
焊接质量 | 6.1.3.3 | 7.2.4 | √ | √ | 100% | |
表面处理 | 6.1.3.4 | 7.2.5 | √ | √ | 100% | |
装配 | 6.1.3.5.1 | 7.2.6 | √ | √ | 100% | |
6.1.3.5.2 | 7.2.3 | |||||
总体性能 | 5.1.1 | 7.1.5 | √ | △ | 每批不少于 2件 | |
5.1.2 | 7.1.6 | |||||
5.2.1 | 7.1.7 | |||||
梳齿板式 伸缩装置 | 外观 | 6.2.1 | 7.3.1 | √ | √ | 100% |
材料 | 6.2.2.1 | 7.3.2.1 | √ | △ | 100% | |
6.2.2.2 | 7.3.2.2 | |||||
尺寸偏差 | 6.2.3.1 | 7.3.3 | √ | √ | 100% | |
表面处理 | 6.2.3.1 | 7.3.4 | √ | √ | 100% | |
装配 | 6.2.3.2 | 7.3.3 | √ | √ | 100% | |
总体性能 | 5.1.1 | 7.1.5 | √ | △ | 每批不少于 2件 | |
5.1.2 | 7.1.6 | |||||
5.2.1 | 7.1.7 |
8.3 结果判定
8.3.1 型式检验应由第三方进行。型式检验项目全部合格,则该批产品为合格。当检验项目中有不 合格项,应取双倍试样对不合格项进行复检,复检后仍有不合格,则该批产品为不合格。
8.3.2 出厂检验时,当检验项目中有不合格项,应取双倍试样对不合格项进行复检,复检后仍有不合 格,则该批产品为不合格
高强螺栓
高强螺栓的性能等级要求10.9级,螺栓材质采用35VB。高强螺栓、螺母、垫圈应符合《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫围技术条件》(GB/T1231-2006)标准,高强度螺栓、螺母及垫圈应分别符合GB/T1228-2006、GB/T1229-2006、GB/T 1230-2006的要求。
各潜在投标人应详细阅读最新伸缩缝技术规格书及螺栓技术要求在原有报价基础上及时更新报价,避免报价过低造成重大偏差。
中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司哈尔滨都市圈环线西南环段A5合同段项目经理部
2026年1月13日

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