新建成渝中线铁路(含十陵南站)四川段四电系统集成及相关工程CYZX(SC)RDJC标段第二批自购物资采购招标文件答疑补遗公告
招标编号:CRCC-CYZXSCD-02
答疑部分:
XH-19 道岔缺口监测
提问1:新建成渝中线铁路(含十陵南站)四川段四电系统集成及相关工程CYZX(SC)RDJC标段第二批自购物资采购招标文件物资一览表XH-19道岔缺口监测包件内道岔缺口监测分机含油压油位,技术规格书第四节需求一览表内道岔缺口监测分机未提及油压油位,请问报价以哪个为准?
物资一览表
序号 | 包件号 | 包件名称 | 物资名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 资格条件 | 备注 |
11 | XH-19 | 道岔缺口监测 | 道岔缺口监测主机 | / | 台 | 3 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商; 2.投标物资须具有有效的有关管理部门认可的带有“CMA和CNAS”标志的检验机构出具的检测报告;3.投标物资须具有设计时速300km/h及以上铁路客运专线正线运营业绩,须提供供货合同(含项目名称、合同清单和合同各方盖章页)和铁路局(公司)设备管理单位的相应运行证明;4.不接受代理商和联合体投标。 | |
12 | 道岔缺口监测分机(含油压油位) | / | 牵引点 | 212 | ||||
13 | 道岔缺口中继设备 | / | 台 | 16 |
需求一览表
序号 | 物资名称及规格 | 单位 | 数量 | 备注 |
1 | 道岔缺口监测主机 | 台 | 3 | 光接口 |
2 | 道岔缺口监测分机 | 牵引点 | 212 | 含传感器,含安装、调试 |
3 | 道岔缺口中继设备 | 台 | 16 | 光接口,含安装、调试 |
回复:本次报价不含油压油位,报价以技术规格书第四节需求一览表为准。
提问2:XH-19道岔缺口监测包件技术规格书“3 设计原则(1)道岔转换设备配套缺口监测设备,通过缺口图像和缺口偏移量监测转辙机是否正常转换到位,实时掌握道岔设备的工作运行实际状态,完成有关道岔设备工作状态有效的预告警功能。(2)道岔缺口视频引入室内主干线缆采用光缆,室外分支线缆采用2芯缺口监测电缆。(3)道岔设置道岔缺口检查装置(含视频监测),主干视频线通过光缆连接到室内道岔缺口检查主机,其信息纳入信号集中监测系统。”表明该项目采用视频方案,而“4.5设备采用磁栅测量道岔动作全过程的工作原理”表明该项目采用磁栅方案,请问本项目本次招标以哪种方案为准?
回复:本项目本次招标采用磁栅方案,转辙设备磁栅预留由投标厂家负责协调完成,相关费用含在总报价内。
提问3:招标物资技术规格书中 第三节 技术条件3 设计原则 通过缺口图像和缺口偏移量监测转辙机是否正常转换到位与4 技术要求及技术条件中4.5 设备采用磁栅测量道岔动作全过程的工作原理。缺口图像监测与磁栅测量是否能并用?
回复:本次招标采用磁栅,转辙设备磁栅预留由投标厂家负责协调完成,相关费用含在总报价内。
提问4:是否可以使用其他监测形式测量道岔动作全过程?
回复:不可以。
补遗部分:
1.第二章投标人须知前附表中3.5.2近年财务状况的年份要求2022年至2023年,更正为2023年至2024年。
2.XH-16信号网络安全包件,限价金额由原来的6630250.00元调整7070000.00元。
2025年6月9日
