黔桂铁路增建二线柳城段“三电”及管线迁改工程设计施工总承包（EPC)招标公告

    本招标项目黔桂铁路增建二线柳城段“三电”及管线迁改工程设计施工总承包（EPC）已由中国国家铁路集团有限公司、广西壮族自治区人民政府 以 《国铁集团 广西壮族自治区人民政府关于黔桂铁路广西段增建二线工程可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2025〕210号）批准建设，初步设计已由 中国国家铁路集团有限公司、广西壮族自治区人民政府 以《国铁集团 广西壮族自治区人民政府 关于国铁集团 广西壮族自治区人民政府关于黔桂铁路广西段增建二线工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2025〕275 号）批复，建设资金来柳州市人民政府、广西铁路投资集团有限公司筹措资金（中央预算内投资、超长期特别国债、自筹资金等），项目出资比例为广西铁路投资集团有限公司占60%，柳州市人民政府占40 %，招标人为柳城县公路管理所 , 招标代理为广西同泽工程项目管理股份有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的设计施工总承包进行公开招标，本次招标采取资格后审方式，评标办法为综合评估法。

     2.1  项目概况

黔桂铁路广西段增建二线为设计160km/h 的Ⅰ级铁路，广西段长235.7km，初步设计批复项目建设工期4年，概算批复总投资209.2亿元，其中柳城县境内正线长度22.258km（K36+820～K59+078）。三电迁改总投资6738.59万元      

2.2 招标范围及工作内容

2.2.1 招标范围：黔桂铁路K36+820～K59+078铁路红线外且在工程影响范围内的“三电”及管线组织实施迁改，主要包含电力线路，通信线路等设施，给排水管路，燃（油）气管道迁改及电磁防护等工程（不含临时用地及地方集中安置用地范围内迁改相关内容）。

2.2.2 招标工作内容：

2.2.2.1 、满足黔桂铁路柳城段增建二线铁路红线外且在工程影响范围内的“三电”及管线组织实施迁改相关工程建设及运营要求而需对电力线路、通信线路、广播电视及有关设施、燃（油）气管道、给排水管路等进行迁改及防护的设计施工总承包，主要工作内容包括但不限于迁改与防护项目的规划、环水保、勘察设计、征地拆迁（含场地清理）、青苗补偿、输电（气、油）损失赔偿、中断通信补偿、物资采购、施工、调试、竣工资料编制与交验，以及与迁改工程有关的协调工作等。

具体如下：

（1）地面、地下的通信、有线电视、广播、通信基站及相关配套设施迁改；

（2）地面、地下的电力线路及相关设施迁改；

（3）地面、地下的燃（油）气管道、给水管道、排（污）水管道等迁改及防护；

（4）办理因三电及管线迁改引起的征地拆迁、环水保、规划、施工许可等相关手续；

（5）三电及管线迁改涉及的行政许可及其他相关工作；

（6）实施完成后的验收和移交（包括运营、安全等）、原设施拆除及相关处置相关工作；

（7）设计主要工作内容包括详勘、定测，编制施工图（含变更）设计文件、施工图预算，提供技术交底（含设计交桩）、现场施工配合，协助竣工验收、投资检算等设计至竣工验收阶段所有与设计相关的工作。

2.2.2.2 中标人负责统一协调通信、广播电视、军缆（如有）、电力、给排水、燃（油）气管道等产权单位及行业主管部门，依据本项目工程实施实际需要，按照相应行业主管部门或产权单位要求，依法合规开展施工设计，经产权单位及地方政府共同确认实施方案组织实施相应征地拆迁补偿及地方协调工作、负责迁改全过程与产权单位的相应手续办理及配合工作、组织专业力量实施迁改、迁改实施完成后的验收和移交（包括运管、安全等）、原设施拆除及处置等相关工作。   

2.3  标段划分

本次招标共划分为1个标段，具体为：

2.4  计划工期

本次“三电 ”及管线迁改工程设计施工总承包项目计划工期：1100日历天；

中标人迁改进度必须满足黔桂铁路增建二线柳城段正式用地范围内迁改及改移道路相应站前和站后工程标段的施工组织和工程进度要求，确保路基、桥涵、隧道、站场、房建、电力、电气化、通信和信号等各项工程施工不受“三电 ”及管线迁改进度影响。

2.5  缺陷责任期

自铁路工程实际竣工日期（初步验收合格）起计算 2 年。

    3.1 本次招标要求投标人同时具备如下资质，并在人员、设备、资金、履约等方面具有相应的设计施工总承包能力。

3.1.1 具有在中华人民共和国境内注册的有效的企业法人营业执照；

3.1.2  具备建设行政主管部门颁发的工程设计综合资质甲级和工程勘察综合资质甲级；

3.1.3 具有有效的安全生产许可证；

3.1.4 具备建设行政主管部门颁发的电力工程施工总承包一级（或输变电工程专业承包一级）资质和铁路电务工程专业承包三级及以上资质（或铁路电气化工程专业承包三级及以上）和市政公用工程施工总承包三级及以上资质。

3.2 本次招标要求投标人同时具备如下业绩。

（1）近年（2021年10月01日至投标截止时间）已承接过（含已完成和正在实施的项目）不少于 1 个类似项目。类似项目是指: 合同金额不低于500万元的设计时速160km/h及以上铁路设计业绩。

（2）近年（2021年10月01日至投标截止时间）已承接过（含已完成和正在实施的项目）不少于1个类似项目。类似项目是指：合同金额不低于5000万元的铁路三电及管线迁改设计施工总承包业绩。

注：（1）业绩证明材料至少应同时提供合同协议书、中标通知书的原件扫描件；

（2）业绩时间以合同签订时间为准；如所提供材料无法体现业绩特征指标或时间信息的，可提供项目批复或加盖建设单位或政府主管部门公章的证明文件；

（3）若投标人所提供的业绩为联合体业绩的，仅认定作为联合体牵头人身份承接的业绩；

（4）若投标人为联合体投标时，联合体牵头人应满足上述类似业绩要求。

3.3 本次招标接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：

3.3.1 联合体成员（含牵头人）不得超过 4个；

3.3.2 联合体成员均不得再以自己名义单独投标，也不得组成新的联合体或参加其他联合体投标，否则，相关投标均无效；

3.3.3 联合体中承担设计任务的单位应满足 3.1.2项的要求，联合体中承担施工任务的单位应按联合体协议分工满足 3.1.3 、3.1.4 项相应专业的要求，联合体各成员均应满足 3.1.1项的要求。联合体成员单位应签订联合体协议书，明确联合体牵头单位和各成员单位的权利和义务；

3.3.4 须由具有设计资质的单位作为联合体牵头人，由具有施工资质的单位作为联合体成员方。

3.4  主要负责人要求：

（1）项目经理资格要求：1人，具有铁路工程（或机电工程或通信与广电工程）专业一级注册建造师证书；具有电化或电力或通信类工程师或以上职称 ；须为独立投标人或联合体牵头单位人员。

（2）设计负责人资格要求：1人，具有注册电气工程师（供配电）证书；须为投标人本单位人员。

（3）施工负责人资格要求：1人，具有铁路工程 (或机电工程或通信与广电工程）专业一级注册建造师证书；具有有效的安全生产考核 B 类证书，须为独立投标人或联合体中的施工单位人员

3.5投标人不得存在下列情形之一：

3.5. 1 投标人在“ 中国执行信息公开网 ”网站 (http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单；

3.5.2 投标人在国家企业信用信息公示系统（www.g sxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；

3.5.3 投标人被列入《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》公布的失信行为“黑名单 ”；

3.5.4 投标人、投标人的法定代表人及其拟派项目经理、设计负责人、施工负责人在近 3年（2023年 10 月 1 日至今）有行贿犯罪记录；

3.5.5 投标人须知正文第 1.4.3 项及投标人须知前附表第 9.1 项的情形;

3.5.6  其 他 情 形 ： 投 标 人 被 “ 全 国 建 筑 市 场 监 管 公 共 服务 平 台 ” 网 站（http s://jzsc.mohurd.gov.cn）列入黑名单或失信联合惩戒被执行人且在有效期。

3.6 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本项目投标，否则，相关投标均无效（组成联合体投标的除外）。

4.3 项目图纸或其他技术资料获取方式：登录全国公共资源交易平台（广西.柳州）网站免费下载，操作流程与下载招标文件相同。