新建柳州至广州铁路柳州至梧州段站后工程第四批
甲供物资(信号设备)招标文件答疑公告
招标编号:E4500002802005243
各潜在投标人:
新建柳州至广州铁路柳州至梧州段站后工程第四批甲供物资(信号设备)采购招标(招标编号:E4500002802005243)的招标文件收到部分提问,现对提问作以下答疑公告,如本答疑公告与招标文件存在不一致的,以本答疑公告发布的为准:
问题1:我公司生产的ZPW-2000系列轨道电路及ZPW-2000电码化设备已获得国家铁路局行政许可及铁路运输基础设备生产企业认定,同时获得中铁检验认证中心的CRCC产品认证,完全满足本项目招标要求。我公司生产的系列轨道电路及ZPW-2000电码化设备其配置与招标公告物资需求一览表中的部分物资的名称、种类及配置数量存在差异。
请问是否可以按投标人物资及其配置进行响应招标?
答复:可以按投标人物资及其配置进行响应应标,投标产品需满足招标文件“第二卷第六章供货要求”技术规格书中产品技术参数的相关要求。请投标人注意,本工程涉及既有车站改造内容,投标人应保证为既有车站提供的设备能够满足兼容需求。
问题2:依据招标文件,本次招标的ZPW-2000系列轨道电路设备共涉及车站(场)14 座、线路所 1 座(拉索线路所)、中继站 8 座。改建既有车站(场)5 座:进德 I 场、进德 II 场、柳州南编组站 II 场、 柳州南编组站 V 场及梧州站益湛场。其中进德 I 场为客专车站,其管辖的ZPW-2000轨道电路设备的编码方式为通信编码,由列控中心编码。
请问投标人在提供资格要求时,是否需要提供客专通信编码ZPW-2000轨道电路的认证、物资供货业绩,以及铁路局集团公司主管部门出具的运行业绩证明文件?
答复:请投标人按招标文件要求提供材料。
问题3:请明确招标文件第6页招标公告附表中4.1条ZPW-2000系列轨道电路设备具备接入既有中心的能力具体指的是哪些内容?
答复:本处中心指供应商提供的ZPW-2000系列轨道电路设备,应能够与既有改造车站的相关设备兼容,包括但不限于同既有的维护/通信主机或采集处理器等类似的设备间能按相关规范进行信息交互。
问题4:招标文件第88页写到梧州站益湛场接近区段设置11处区域诊断,按《ZPW-2000 区间轨道电路室外监测及诊断系统暂行技术条件》(TJ/DW197-2017)要求,双接近不具备11处区域诊断功能,应予以区分。
答复:梧州站益湛场为单线铁路,设置接近信号机及双接近区段,接近区段接车时发码,发车时不发码,不存在同区段双载频的情况,维持设计暂按设置ZPW-2000 区间轨道电路室外监测及诊断系统考虑,具体方案设计联络时进一步对接。
问题5:招标文件第93页3.2其它相关要求中第4条是否明确本次工程中室外监测设备采用与区间调谐匹配设备一体的室外监测设备。
答复:如供应商产品为一体化监测设备则可按一体化设备供应,需在设计联络时进一步征求运营维护单位意见后明确。
问题6:招标公告中,投标文件递交的截止时间为2025年8月6日9时30分,投标人须知前附表4.2.1中投标截止时间2025年8月1日9时30分,请问以哪个时间为准?
答复:第二章投标人须知“4.1.2封套上应载明的信息招标项目名称、招标编号、包件号和投标人全称须注明“在2025年8月1日9时30分前不得开启”字样”现修改为:“4.1.2封套上应载明的信息招标项目名称、招标编号、包件号和投标人全称须注明“在2025年8月6日9时30分前不得开启”字样”。第二章投标人须知“4.2.1投标截止时间2025年8月1日9时30分”现修改为:“4.2.1投标截止时间2025年8月6日9时30分”。
问题6:应满足的技术要求中3.1 相关标准 道岔转换设备应满足国家标准、国铁集团(原铁总、铁道部)有关的行业标准及技术条件,应遵循(但不限于)以下规范:第7项.《ZY系列电液转辙机》(TB/T2673-2017),实际在中铁检验认证中心有限公司颁发的铁路产品认证证书(证书编号:CRCC10222P10867R4M-005)中标准和技术要求:是TB/T2673-2016;是否更正为TB/T2673-2016。
答复:更正为TB/T2673-2016。
招标
人:广西柳梧铁路有限公司招标代理机构:中铁物资集团有限公司
主要负责人或者授权的项目负责人:
2025年7月21日
