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项目核心信息概览
项目名称：太焦线18、19号隧道K358+466~K358+510和20、21号隧道K361+286~K361+320隧道口增设明洞工程施工总价承包招标
招标人：中国铁路郑州局集团有限公司郑州工程指挥部
项目投资：合同估算价约2190.23万元
资金来源：企业自筹资金
招标方式：公开招标
计划招标时间：2026年3月
项目审批：已获中国铁路郑州局集团有限公司相关可行性研究及预算批复
工程概况与建设内容
一、工程范围与规模
本次招标工程涉及太焦线两处隧道群的出入口安全加固，具体包括：
1. 18、19号隧道口工程段：位于里程K358+466至K358+510处，计划增设钢筋混凝土结构明洞44米。
2. 20、21号隧道口工程段：位于里程K361+286至K361+320处，计划增设钢筋混凝土结构明洞34米。
两处合计新增明洞总长78米。明洞是一种在隧道口或浅埋地段修建的拱形明挖式防护结构，能有效防止山坡落石、塌方等对铁路行车安全构成威胁，是提升既有铁路线抗风险能力的关键工程措施。
二、配套适应性改造
除主体明洞结构施工外，本项目还包含对隧道口区域既有铁路设施的适应性改造工程：
• 18、19号隧道口：同步进行通信、信号、接触网等设备的改造与迁移。
• 20、21号隧道口：同步进行通信、信号、电力、接触网等设备的改造与迁移。
这意味着工程不仅包括土建部分，还涉及复杂的铁路“四电”系统集成与调整，以确保明洞建成后，所有铁路行车设备能正常运行且符合安全标准。
项目背景与招标计划
本项目已获得中国铁路郑州局集团公司的正式批复，相关预算文件齐备，标志着工程前期筹备工作已成熟，进入施工招标阶段。作为一项典型的铁路既有线改造与安全补强工程，该项目体现了运营单位对提升重要干线基础设施安全等级的持续投入。
根据招标计划，正式招标活动预计于2026年3月启动。本次招标采用施工总价承包模式，中标单位将负责从施工到配套改造的全部工作。最终招标信息以届时发布的正式公告为准。
该工程的实施，将显著增强太焦线相关隧道口的地质灾害防御能力，为这条重要铁路干线的长期安全、稳定运行提供更有力的保障。
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